Спробуйте новий дизайн сторінки тендера
Звернення до Держаудитслужби
Переглядайте статус на сторінці тендеру
поточний дрібний ремонт автомобільних доріг загального користування державного та місцевого значення та штучних споруд на них у Черкаській області
current minor repair of public roads of state and local significance and engineering structures in the Cherkassy region
current minor repair of public roads of state and local significance and engineering structures in the Cherkassy region
Очікувана вартість
73 000 000,00 UAH
UA-2017-03-15-000048-c ● d34f213388f9462a9294a0dcf59fb26a
Відкриті торги з публікацією англійською мовою
Торги не відбулися
Електронний підпис накладено. Перевірити
Державна аудиторська служба України
Знайшли порушення законодавства у сфері закупівель?
Оголошення про проведення
Tender notice
Інформація про замовників
Purchasing Body
| Найменування: | Служба автомобільних доріг у Черкаській області |
| Код ЄДРПОУ: | 05422303 |
| Місцезнаходження: | 18006, Україна , Черкаська область обл., Черкаси, бульвар Шевченка, 389 |
| Контактна особа: |
Кучеренко Олена Вікторівна +380472714538 tenderck@ukr.net |
| Категорія: | Юридична особа, яка забезпечує потреби держави або територіальної громади |
| Official name: | Service roads in the Cherkassy region |
| National ID: | 05422303 |
| Contact point: |
Elena Kucherenko +380472714538 tenderck@ukr.net |
Інформація про процедуру
Milestones
| Дата оприлюднення: | 15 березня 2017 09:21 |
| Звернення за роз’ясненнями: | до 05 квітня 2017 10:00 |
| Оскарження умов закупівлі: | до 11 квітня 2017 00:00 |
| Кінцевий строк подання тендерних пропозицій: | 15 квітня 2017 10:00 |
| Очікувана вартість: | 73 000 000,00 UAH з ПДВ |
| Publication date: | 15 березня 2017 09:21 |
| Enquiries until: | 05 квітня 2017 10:00 |
| Complaints submission until: | до 11 квітня 2017 00:00 |
| Time limit for receipt of tenders: | 15 квітня 2017 10:00 |
Information
| Estimated total value: | 73 000 000 UAH including VAT |
Інформація про предмет закупівлі
Scope of the procurement
Черкаська область, Кіровоградська область (ділянка автомобільної дороги загального користування державного значення М-05 Київ-Одеса км 237+108 - км 274+360), обсяг надання послуг зазначений в технічному завданні
Cherkasy region, Kirovohrad region (part of public road M-05 Kyiv-Odesa km 237 + 108 - km 274 + 360), the volume of service provision specified in the terms of reference
Тендерна документація
15 березня 2017 09:29 |
Файл з підписом | Друкувати оголошення PDF |
15 березня 2017 09:28 |
ТД поточний дрібний 2 лоти.docx |
15 березня 2017 09:29 |
Файл з підписом
Друкувати оголошення PDF
|
|||
15 березня 2017 09:28 |
ТД поточний дрібний 2 лоти.docx
|
Роз’яснення до процедури
Запитання до процедури
Технічне завдання
Дата подання: 23 березня 2017 13:35
Дата відповіді: 28 березня 2017 13:20
Просимо надати відповідь на наступні питання:
1. Вказати тип та марку а/б сумішей при влаштуванні шару покриття п.5 (Лот №1), при влаштуванні вирівнювального шару із щільної а/б суміші п.8, п.15 (Лот № 1).
2. Уточнити, чи передбачається розлив в’яжучих матеріалів, якщо так, то яке в’яжуче (бітумна емульсія, бітум) планується застосовувати та його витрата на 1м2.
3. Який тип а/б сумішей враховувати при ямковому ремонті п.1-п.11 (лот №2) та при влаштуванні вирівнюючи шарів із а/б суміші п.16 та п.20 (лот №2).
4. Вказати на яку відстань перевозиться матеріал від фрезерування для укріплення узбіч.
5. При влаштуванні вирівнювальних шарів дорожнього одягу для їх ущільнення необхідно вказати площу ущільнювального покриття по п.8, (лот №1), п.16 (лот № 2).
Розгорнути
Згорнути
Відповідь: 1. В п.5 (лот №1 Технічна специфікація) при влаштуванні шару покриття застосовувати асфальтобетонну суміш тип Б марка І, при влаштуванні вирівнюючого шару відповідно п.8, п.15 (лот №1 Технічна специфікація) – асфальтобетонна суміш тип А марка І. 2. Згідно п.3.20 СОУ 45.2-00018112-035:2010 можливо провести розрахунок в разі використання бітумної емульсії, замість бітуму. В розцінках передбачена норма витрати бітуму на підґрунтовку. 3. Відповідно п.1-п.11 (лот №2 Технічна специфікація) застосовувати асфальтобетонну суміш тип Б марка І, при влаштуванні вирівнюючого шару п.16 та п.20 (лот №2 Технічна специфікація) - асфальтобетонна суміш тип А марка І. 4. Середня відстань перевезення відфрезованого матеріалу 30км. 5. Для розрахунку вирівнюючого шару дорожнього одягу брати середню товщину шару 5см. Площа покриття відповідно до п.8 (лот №1 Технічна специфікація) та п.16 (лот №2 Технічна специфікація) – 833 м2.
Технічне завдання
Дата подання: 23 березня 2017 15:13
Дата відповіді: 28 березня 2017 13:23
Діючими РЕКН при влаштуванні одношарової основи зі щебеню товщиною 15 см передбачено ущільнення. Технічною специфікацією Лот №1 п.13 винесено окремо ущільнення матеріалу котком грунтовим з гладкими вальцями за 8 проходів котка по одному сліду. Це враховувати додатково? В свою чергу в Лоті №2 п.18 в аналогічному виді робіт ущільнення окремо не виноситься?!
Розгорнути
Згорнути
Відповідь: Відповідно до п.1.3 розділу І Додатку №9 "Проект договору" тендерної документації розрахунки виконуються згідно СОУ 45.2-00018112-035:2010 «Ресурсні елементні кошторисні норми на ремонтно-будівельні роботи»
Банківська гарантія
Дата подання: 27 березня 2017 11:17
Дата відповіді: 28 березня 2017 13:25
Просимо надати відповіді на наступні питання:
1. Банківська гарантія надається на кожен лот окремо чи одна з зазначенням суми гарантії по лотам?;
2. Просимо вказати банк бенефіціара, так як це є вимогою банку для оформлення банківської гарантії.
Відповідь: 1.Банківська гарантія надається окремо по кожному лоту, відповідно до лоту 1 – 1 200 000,00 грн та лоту № 2 – 990 000,00 грн. 2. Забезпечення тендерної пропозиції перераховується на реквізити Замовника: Служба автомобільних доріг у Черкаській області, бул. Шевченка 389, м.Черкаси, 18006, код ЄДРПОУ 05422303, р/р 3524 419 700 2173 в ДКСУ, м.Київ, МФО 820172. Також, вищезазначена інформація знаходиться на офіційному сайті САД у Черкаській області у рубриці Державні закупівлі.
Технічне завдання
Дата подання: 31 березня 2017 09:49
Дата відповіді: 05 квітня 2017 11:06
Просимо надати відповіді:
1. Яка норма витрат щебеню та фракція на виправлення бортових каменів (лот №1-п6, лот №2-п.14)
2. Уточніть площу укочування (лот№1-п.8)
3. Приготування чорного щебеню передбачається на майданчику або в асфальтобетонній установці (лот№1-п.14, лот№2-п.19)
4. Заміна дорожніх знаків: Надайте специфікацію на щити дорожніх знаків, а також креслення на стояк (пофарбований або оцинкований?)
5. Залишок матеріалу від фрезерування враховувати як зворотні матеріали?
6. В розділі 4 тендерної документації вказаний коефіцієнт на непередбачені витрати 1,14, а в тех. завданні 15 %. Який брати коефіцієнт?
Розгорнути
Згорнути
Відповідь: 1. При проведенні робіт з виправлення бортових каменів (лот 1 – п.6, лот 2 – п.14), відповідно до розцінки ДА10-2-38-1 щебінь із природного каменю для будівельних робіт фр. 5(3) – 10 мм, марка М1000 і більше, до розрахунку не береться. В зв’язку з тим, що даний обсяг щебеневих матеріалів визначається в дефектному акті та погоджується із замовником.
2. Розрахунок площі укочування (лот 1 – п.8, лот 2 – п.16) на 10 000 т становить – 83333,0 м2. Для проведення розрахунків користуватися таблицею 3.3 згідно СОУ 45.2-00018112-035:2010.
3. Приготування чорного щебеню (лот 1 – п.14, лот 2 – п.19) проводиться згідно калькуляцій наданих підрядником, які розраховуються відповідно до методичних рекомендацій МР Д.1.2-218-03450778-767:2010.
4. Заміна дорожніх знаків:
- (лот 1 – п.16) виконується відповідно до розцінки ДА10-3-14-1 знак до розрахунку 5.35.1 «Піщохідний перехід» ІІ типорозмір;
- (лот 1 – п.17) – відповідно до розцінки ДА10-3-14-2 знак до розрахунку 5.35.1 «Піщохідний перехід» ІІ типорозмір;
- (лот 1 – п.18) – відповідно до розцінки ДА10-3-15-1 знак до розрахунку 5.35.1 «Піщохідний перехід» ІІ типорозмір;
- (лот 1 – п.19) – відповідно до розцінки ДА10-3-15-2 знак до розрахунку 5.45 «Початок населеного пункту» ІІ типорозмір.
Типорозміри та геометричні параметри щитів дорожніх знаків вказані в таблиці 3.1 ДСТУ 4100:2014. Матеріал дорожніх знаків та стояки – згідно калькуляцій наданих підрядником, які розраховуються відповідно до методичних рекомендацій МР Д.1.2-218-03450778-767:2010.
5. Матеріал отриманий від розбирання покриття необхідно обліковувати шляхом складання акту його фактичного виходу згідно методичних вказівок МВ 03450778-736:2014. Замовник приймає рішення щодо необхідності та доцільності повторного використання отриманих матеріальних ресурсів.
Ціна тендерної пропозиції вказується з ПДВ (стосується Учасників, які є платниками ПДВ) із зазначенням вартості зворотних матеріалів без відрахування їх із загальної суми пропозиції.
6. Згідно технічного завдання брати коефіцієнт – 1,14.
2. Розрахунок площі укочування (лот 1 – п.8, лот 2 – п.16) на 10 000 т становить – 83333,0 м2. Для проведення розрахунків користуватися таблицею 3.3 згідно СОУ 45.2-00018112-035:2010.
3. Приготування чорного щебеню (лот 1 – п.14, лот 2 – п.19) проводиться згідно калькуляцій наданих підрядником, які розраховуються відповідно до методичних рекомендацій МР Д.1.2-218-03450778-767:2010.
4. Заміна дорожніх знаків:
- (лот 1 – п.16) виконується відповідно до розцінки ДА10-3-14-1 знак до розрахунку 5.35.1 «Піщохідний перехід» ІІ типорозмір;
- (лот 1 – п.17) – відповідно до розцінки ДА10-3-14-2 знак до розрахунку 5.35.1 «Піщохідний перехід» ІІ типорозмір;
- (лот 1 – п.18) – відповідно до розцінки ДА10-3-15-1 знак до розрахунку 5.35.1 «Піщохідний перехід» ІІ типорозмір;
- (лот 1 – п.19) – відповідно до розцінки ДА10-3-15-2 знак до розрахунку 5.45 «Початок населеного пункту» ІІ типорозмір.
Типорозміри та геометричні параметри щитів дорожніх знаків вказані в таблиці 3.1 ДСТУ 4100:2014. Матеріал дорожніх знаків та стояки – згідно калькуляцій наданих підрядником, які розраховуються відповідно до методичних рекомендацій МР Д.1.2-218-03450778-767:2010.
5. Матеріал отриманий від розбирання покриття необхідно обліковувати шляхом складання акту його фактичного виходу згідно методичних вказівок МВ 03450778-736:2014. Замовник приймає рішення щодо необхідності та доцільності повторного використання отриманих матеріальних ресурсів.
Ціна тендерної пропозиції вказується з ПДВ (стосується Учасників, які є платниками ПДВ) із зазначенням вартості зворотних матеріалів без відрахування їх із загальної суми пропозиції.
6. Згідно технічного завдання брати коефіцієнт – 1,14.
Технічне завдання
Дата подання: 01 квітня 2017 11:06
Дата відповіді: 05 квітня 2017 11:08
Просимо надати відповіді на наступні питання:
1.Відповідно до п.8 (лот №1 Технічна специфікація) та п.16 (лот №2 Технічна специфікація) кількість а/б суміші для вирівнювання становить 10000т для кожного пункту, а площа покриття згідно Вашої відповіді від 28.03.2017р. складає 833 м2. Таким чином витрата а/б суміші на 1м2 складає 12т (10000/833=12). Просимо уточнити площу покриття для вирівнюючого шару.
2. П.10 (лот №1 Технічна специфікація) передбачено розбирання асфальтобетонних покриттів вручну 9000м2. Просимо пояснити чому розбирання немеханізованим способом (це тротуари?), а також вказати відстань транспортування матеріалу від розбирання.
Розгорнути
Згорнути
Відповідь: 1. Середня витрата асфальтобетонної суміші приймається в обсязі 120 кг на 1м2. В кожному конкретному випадку обсяги робіт будуть визначатися відповідно дефектних актів. 2. Обсяги по конкретному випадку розбирання будуть визначатися відповідно дефектних актів. Середня відстань перевезення становить 30 км.
Технічне завдання
Дата подання: 01 квітня 2017 14:10
Дата відповіді: 05 квітня 2017 11:10
Просимо вказати на яку відстань перевозяться матеріали від фрезерування для укріплення узбіч п.2 (лот №1 Технічна специфікація), чи враховувати взагалі їх транспортування?
Відповідь: Перевезення матеріалу від фрезерування для укріплення узбіч розраховується згідно пункту 1.5 Проекту договору на основі дефектних актів, затверджених замовником. Для розрахунку брати відстань транспортування матеріалу від розбирання - на 30 км.
Тендерна документація
Дата подання: 01 квітня 2017 16:01
Дата відповіді: 05 квітня 2017 11:12
Просимо пояснити, чи може учасник приймати участь в закупівлі тільки одного лоту?
Відповідь: Відповідно пункту 4.2, частини 4, розділу І тендерної документації учасник може подати пропозицію до окремої частини предметі закупівлі (лота).
Тендерна документація
Дата подання: 03 квітня 2017 11:48
Дата відповіді: 05 квітня 2017 11:14
У тедерній документації в описі окремої частини вказано:
Лот № 1 – поточний дрібний ремонт автомобільних доріг загального користування державного значення та штучних споруд на них;
Лот № 2 – поточний дрібний ремонт автомобільних доріг загального користування місцевого значення та штучних споруд на них.
Розділом І. Загальні положення п.4.3 (місце, кількість, обсяг поставки товарів (надання послуг, виконання) робіт передбачено: Черкаська область, Кіровоградська область (ділянка автомобільної дороги загального користування державного значення М-05 Київ-Одеса км 237+108 – км 274+360), обсяг надання послуг зазначений в технічному завданні.
1. Згідно тендерної документації лотом № 1 передбачено виконання робіт з поточного дрібного ремонту автомобільних доріг загального користування державного значення та штучних споруд на них, на ділянці автомобільної дороги загального користування державного значення М-05 Київ-Одеса км 237+108 – км 274+360. Просимо підтвердити чи дані роботи плануються виконуватись на вказаному відрізку автомобільної дороги М-05, чи можливо маються на увазі ще і інші автомобільні дороги загального користування державного значення. Якщо інші то просимо вказати адресну прив’язку місць виконання робіт для достовірного визначення вартості тендерної пропозиції.
2. Для достовірного визначення вартості тендерної пропозиції просимо вказати адресну прив’язку місць виконання робіт стосовно лоту № 2 (поточний дрібний ремонт автомобільних доріг загального користування місцевого значення та штучних споруд на них) відповідно до обсягів, що вказані у технічній специфікації.
Розгорнути
Згорнути
Відповідь: Роботи/послуги з поточного дрібного ремонту передбачено виконувати/надавати на всій мережі автомобільних доріг загального користування державного значення в межах Черкаської області та ділянці автодороги М-05 Київ-Одеса км 237+108- км 274+360, яка знаходиться у Кіровоградській області, та на всій мережі автомобільних доріг загального користування місцевого значення в межах Черкаської області.
Роботи/послуги з поточного дрібного ремонту виконуються/надаються відповідно до СОУ 42.1-37641918-105:2013 «Класифікація робіт з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування» та ГБН Г.1-218-182:2011 «Ремонт автомобільних доріг загального користування. Види ремонтів та перелік робіт», якими визначено, що склад і обсяги робіт по кожній ділянці дороги, окремій штучній та лінійній споруді або елементу дороги встановлюють на підставі результатів діагности й оцінки їхнього фактичного стану, інженерних вишукувань, випробувань і обстежень, які зафіксовано в дефектних актах та інших документах.
Тобто, в залежності від фактичного стану тої чи іншої ділянки автомобільної дороги чи штучної споруди та рівня їх впливу на забезпечення комфортних та безпечних умов руху визначаються локальні ділянки на яких необхідно виконати ремонтні роботи, обсяг яких визначається дефектними актами та доведених планів-завдань.
Роботи/послуги з поточного дрібного ремонту виконуються/надаються відповідно до СОУ 42.1-37641918-105:2013 «Класифікація робіт з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування» та ГБН Г.1-218-182:2011 «Ремонт автомобільних доріг загального користування. Види ремонтів та перелік робіт», якими визначено, що склад і обсяги робіт по кожній ділянці дороги, окремій штучній та лінійній споруді або елементу дороги встановлюють на підставі результатів діагности й оцінки їхнього фактичного стану, інженерних вишукувань, випробувань і обстежень, які зафіксовано в дефектних актах та інших документах.
Тобто, в залежності від фактичного стану тої чи іншої ділянки автомобільної дороги чи штучної споруди та рівня їх впливу на забезпечення комфортних та безпечних умов руху визначаються локальні ділянки на яких необхідно виконати ремонтні роботи, обсяг яких визначається дефектними актами та доведених планів-завдань.
Тендерна документація
Дата подання: 04 квітня 2017 17:07
Дата відповіді: 07 квітня 2017 12:14
Листом Мінрегіонбуду № 7/15-3463 від 03.04.2017 року, щодо кошторисної заробітної плати передбачено наступне: при визначенні вартості будівництва об’єктів, що споруджуються із залученням бюджетних коштів, коштів державних і комунальних підприємств, установ та організацій, а також кредитів, наданих під державні гарантії орієнтовний розмір зарплати який доцільно враховувати у 2017 році складає 3590 – 5500 грн., що відповідає середньому розряду складності робіт у будівництві 3,8 при виконанні робіт у звичайних умовах.
При складанні ціни пропозиції учасника конкурсних торгів (договірної ціни) підрядник здійснює розрахунок кошторисної зарплати виходячи із середньомісячної зарплати одного працівника в режимі повної занятості, яку планує отримувати на об’єкті будівництва, та з урахуванням положень галузевих територіальних угод та колективних договорів.
В зв’язку з цим просимо дати роз’яснення про можливість включення розміру зарплати в розмірі 5500 грн., що відповідає середньому розряду складності робіт у будівництві 3,8 при виконанні робіт у звичайних умовах до ціни тендерної пропозиції.
Розгорнути
Згорнути
Відповідь: Показник орієнтовного рівня кошторисної заробітної плати, який доцільно враховувати у 2017 році призначений для врахування замовниками (інвесторами) при визначенні вартості будівництва на стадії розроблення проектної документації. По кожному конкретному об’єкту замовники будівництва приймають рішення щодо рівня кошторисної заробітної плати у складі вартості будівництва, виходячи з виду будівництва (нове будівництво, реконструкція, реставрація, капітальний ремонт) та особливостей здійснення будівельних робіт на об’єкті будівництва («Порядок розрахунку розміру кошторисної заробітної плати, який враховується при визначенні вартості будівництва об’єктів.» затверджений наказом Мінрегіону від 20.10.2016 №281 та зареєстрований в Мінюсті 11.11.2016 за №1469/29599).
Крім того, від Державного агентства автомобільних доріг України та Державного підприємства «Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М.П. Шульгіна» не надходило жодних листів з роз’ясненням щодо розміру кошторисної заробітної плати, при визначення вартості ремонтів об’єктів із залученням бюджетних коштів, коштів державних і комунальних підприємств, установ та організацій, а також кредитів, наданих під державні гарантії.
Тому, при розрахунках вартості робіт з поточних ремонтів автомобільних доріг загального користування та транспортних споруд на них, що здійснюються із залученням бюджетних коштів, коштів державних і комунальних підприємств, установ та організацій, а також кредитів, наданих під державні гарантії, рекомендований рівень середньомісячної заробітної плати приймати відповідно до листа Укравтодору від 18.01.2012 №2/5.1-4-082 (3400 грн.).
Крім того, від Державного агентства автомобільних доріг України та Державного підприємства «Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М.П. Шульгіна» не надходило жодних листів з роз’ясненням щодо розміру кошторисної заробітної плати, при визначення вартості ремонтів об’єктів із залученням бюджетних коштів, коштів державних і комунальних підприємств, установ та організацій, а також кредитів, наданих під державні гарантії.
Тому, при розрахунках вартості робіт з поточних ремонтів автомобільних доріг загального користування та транспортних споруд на них, що здійснюються із залученням бюджетних коштів, коштів державних і комунальних підприємств, установ та організацій, а також кредитів, наданих під державні гарантії, рекомендований рівень середньомісячної заробітної плати приймати відповідно до листа Укравтодору від 18.01.2012 №2/5.1-4-082 (3400 грн.).
Лоти
Інформація про лот
Information about lots
| Предмет закупівлі: | поточний дрібний ремонт автомобільних доріг загального користування державного значення та штучних споруд на них |
| Опис предмету закупівлі: |
Черкаська область, Кіровоградська область (ділянка автомобільної дороги загального користування державного значення М-05 Київ-Одеса км 237+108 - км 274+360), обсяг надання послуг зазначений в технічному завданні
|
| Статус: | Торги відмінено |
| Очікувана вартість: | 40 000 000,00 UAH з ПДВ |
| Мінімальний крок аукціону: | 80 000,00 UAH з ПДВ |
| Вид тендерного забезпечення: | Електронна гарантія |
| Сума тендерного забезпечення: | 1200000 UAH |
Title: current minor repair of public roads of state significance and engineering structures
Description: Cherkasy region, Kirovohrad region (part of public road M-05 Kyiv-Odesa km 237 + 108 - km 274 + 360), the volume of service provision specified in the terms of reference
Current status: Unsuccessful
Estimated total value: 40 000 000,00 UAH
including VAT
Minimal lowering step: 80 000,00 UAH
including VAT
Позиції
1770 км
поточний дрібний ремонт автомобільних доріг загального користування державного значення та штучних споруд на них
ДК 021:2015: 45230000-8 — Будівництво трубопроводів, ліній зв’язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь
Місце поставки товарів або місце виконання робіт чи надання послуг:
18006, Україна, Черкаська область, Черкаси, бульвар Шевченка, 389
Дата доставки:
31 грудня 2017
current minor repair of public roads of state significance and engineering structures
CPV: 45230000-8
Електронна документація лоту
Критерії вибору переможця
| Ціна: | 100% |
Протокол розгляду тендерних пропозицій
Переглянути / друкувати протокол
розгляду тендерних пропозицій з інформацією про підстави відхилення PDF ●
HTML
Дата публікації
: 03 травня 2017
| Найменування: | Служба автомобільних доріг у Черкаській області |
| Код ЄДРПОУ: | 05422303 |
| Місцезнаходження: | 18006, Україна, Черкаська область обл., Черкаси, бульвар Шевченка, 389 |
| Учасник | Документи | Рішення |
|---|---|---|
| ДП "Черкаський облавтодор" | Документи |
Допущено до аукціону
Документи
|
| ТОВ ШРБУ-48 | Документи |
Відхилено
Документи
|
Інформація про відміну
Дата відміни
03 травня 2017 00:00
Причина відміни
допущення до оцінки менше двох тендерних пропозицій