Застосування переговорної процедури закупівлі необхідно здійснити з наступних причин.
Авіаційні перевезення вищих посадових осіб держави, якими є Президент України, Голова Верховної Ради України та Прем'єр-міністр України виконуються відповідно до Положення про організацію, виконання та забезпечення повітряних перевезень вищих посадових осіб, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 14.03.2012 № 270 (далі – Положення). Згідно з цим Положенням авіаційним перевізником з виконання таких рейсів визначено Державне авіаційне підприємство «Україна», що підтверджується Державною авіаційною службою України (лист від 06.01.2017 року №1.22-149).
Під час проведення переговорів Державне авіаційне підприємство «Україна» подало документально підтверджену інформацію щодо відповідності наступним кваліфікаційним вимогам:
- наявність обладнання та матеріально технічної бази;
- наявність працівників відповідної кваліфікації, які мають необхідні знання та досвід.
Згідно наданих документів Державне авіаційне підприємство «Україна» має в своєму складі один літак A-319-115 для здійснення безпосадочних польотів дальністю до 6300 км; один Ан-74ТК-300Д для здійснення безпосадочних польотів дальністю до 3 200 км , один Ан-148 для перевезень середньої дальності до 2 700 км, один вертоліт Мі-8МТВ-1 для здійснення безпосадочних польотів дальністю до 620 км. Зазначені літаки та вертоліт мають спеціально облаштовані салони і відповідне обладнання для здійснення перевезень вищих посадових осіб.
Технічне обслуговування повітряних суден виконується авіапідприємством, сертифікованим Державною авіаційною адміністрацією України інженерно-технічним персоналом згідно діючих сертифікатів.
Для виконання спеціальних рейсів на літаках, які експлуатуються в
Державному авіаційному підприємстві «Україна», льотний комплекс має відповідну кількість кваліфікованих льотних фахівців, що мають достатній досвід льотної роботи.
До виконання польотів залучаються льотні фахівці які мають відповідний рівень підготовки, проходять періодичний комплекс підготовок в сертифікованих учбових центрах по відповідним типам літаків, а саме курси підвищення кваліфікації по видам підготовок, щорічну сертифікацію для підтвердження кваліфікації, щорічну медичну сертифікацію для підтвердження допуску до польотів за станом здоров’я, щорічну тренажерну підготовку в об’ємах, що визначено керівними документами для підтримки кваліфікації, а також при необхідності виконуються тренувальні польоти для усунення перерви в польотах та підтвердження відповідного мінімуму по якому виконуються польоти.