Вуглегірська ТЕС ПАТ «Центренерго» відноситься до енергетичної галузі України, та входить до складу Міністерства енергетики та вугільної промисловості України. Підприємство має складний технологічний цикл, який забезпечує виробництво електричної енергії шляхом перетворення теплової енергії в електричну. Для виконання цих процесів Вуглегірська ТЕС здійснює приймання твердого та рідкого палива, яке надходить залізничним транспортом. Згідно п.5.1.1. розділу 5 «Оперативний облік палива» галузевого нормативного документа ГНД 34.09.101–2003 «Методичні вказівки з обліку палива на електростанціях» (надалі – ГНД), все паливо, яке надходить на електростанцію, відповідно до ГКД 34.20.507 підлягає стовідсотковому контролю. Маса твердого палива, яке надходить залізницею, визначається методом зважування. Згідно п.4.5. розділу 4 «Загальні положення» ГНД, для ведення обліку палива електростанції повинні бути оснащенні необхідним обладнанням, пристроями і приладами для контролю його якості та кількості. Також на підставі п.5.1.4 розділу 5 «Оперативний облік палива» ГНД, для зважування палива, що надходить залізницею, на електростанціях повинні бути встановлені вагонні ваги, які забезпечують границю допустимої похибки зважування вагона в залізничному составі або состава (маршруту) в цілому. На обліку Вуглегірської ТЕС знаходяться залізничні вагоні тензометричні ваги «Пульсар» типу ВТВ-1 СДБ (інвентарний номер 00080393). Відповідно до п.2.1 розділу ІІ «Облік засобів ваговимірювальної техніки» Інструкції «Про порядок застосування засобів ваговимірювальної техніки на залізничному транспорті України» (надалі – Інструкція), затвердженої наказом Міністерства інфраструктури України від 31.07.2012р. №442 та зареєстрованої в Міністерстві юстиції України 11.10.2012р. за №1716/22028, ЗВВТ, які перебувають у власності як залізниць, так і організацій, які не належать до сфери управління Укрзалізниці (далі – сторонні організації), підлягають обліку залізницями. Актом щодо приймання вагонних ваг у експлуатацію по ПАТ «Центренерго» Вуглегірська ТЕС від 13.10.2011р. по станції Світлодарське ДП «Донецька залізниця», затвердженим начальником Луганської дирекції залізничних перевезень ДП «Донецька залізниця», ваги вагонні введені у експлуатацію з 13.10.2011р. Згідно Висновку Центру діагностики споруд транспортного призначення при УкрДУЗТ від 09.09.2021 року та від 20.09.2021 року за результатами обстеження технічного стану металевих та залізобетонних конструкцій залізничних ваг модифікації ВТВ-1СДБ (заводський №21), які знаходяться на балансі Вуглегірської ТЕС ПАТ «Центренерго» ваги можуть експлуатуватися протягом чотирьох років (до 09.09.2025 року) з вантажопідйомністю 140т. Відповідно до п.2.3 розділу ІІ «Облік засобів ваговимірювальної техніки» Інструкції «Про порядок застосування засобів ваговимірювальної техніки на залізничному транспорті України», якщо ЗВВТ відповідають вимогам цієї Інструкції, інших нормативно-правових актів та нормативних документів, вони беруться на облік ревізором вагового господарства дирекції залізниці, який відповідно до вимог п.2.2. розділу 2 Правил технічної експлуатації залізниць України, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 20 грудня 1996 року № 411, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 25 лютого 1997 року за № 50/1854 (далі- ПТЕ), оформлює технічний паспорт засобу ваговимірювальної техніки. У технічному паспорті ЗВВТ робиться запис про повірку або державну метрологічну атестацію, вказується нормативна похибка для різних режимів зважування, зазначається запис про придатність ЗВВТ для зважування відповідних вантажів, що перевозяться залізничним транспортом. У технічному паспорті електронних ЗВВТ записуються також заводські номери датчиків, вагопроцесора, у разі потреби – контрольне число фіскальної реєстрації регулювання ЗВВТ, зазначене в експлуатаційних документах виробника ЗВВТ, яке визначає його технічний стан. Технічний паспорт ЗВВТ надається начальнику залізничній станції Світлодарське регіональної філії «Донецька залізниця» акціонерного товариства «Українська залізниця», на якій будуть оформлятися перевізні документи за результатами зважування на цих ЗВВТ. Технічний паспорт ЗВВТ, який зберігається у начальника станції, є документом, згідно з яким розглядаються претензії, пов’язані з визначенням маси вантажу. У відповідності до п.4.1. розділу IV «Метрологічне забезпечення засобів ваговимірювальної техніки» Інструкції «Про порядок застосування засобів ваговимірювальної техніки на залізничному транспорті України», на ЗВВТ за результатами зважування, згідно з якими оформлюються перевізні документи під час перевезень залізничним транспортом, поширюється метрологічний нагляд. ЗВВТ підлягають повірці або державній метрологічній атестації. Використання ЗВВТ, які не пройшли повірку або державну метрологічну атестацію, забороняється. У відповідності до п.4.6. розділу IV «Метрологічне забезпечення засобів ваговимірювальної техніки» Інструкції «Про порядок застосування засобів ваговимірювальної техніки на залізничному транспорті України», повірка та державна метрологічна атестація ЗВВТ здійснюються згідно з вимогами Закону України «Про метрологію та метрологічну діяльність». У відповідності до п.1. ст.17. «Повірка засобів вимірювальної техніки, що перебувають в експлуатації» розділу IV «Оцінка відповідності та повірка засобів вимірювальної техніки» Закону України «Про метрологію та метрологічну діяльність», законодавчо регульовані засоби вимірювальної техніки, що перебувають в експлуатації, підлягають періодичній повірці та повірці після ремонту. Також у відповідності до п.3. ст.17. «Повірка засобів вимірювальної техніки, що перебувають в експлуатації» розділу IV «Оцінка відповідності та повірка засобів вимірювальної техніки» Закону України «Про метрологію та метрологічну діяльність», суб’єкти господарювання зобов’язані своєчасно з дотриманням встановлених міжповірочних інтервалів подавати законодавчо регульовані засоби вимірювальної техніки, що перебувають в експлуатації, на періодичну повірку. Згідно п.4.12 галузевого нормативного документу ГНД 34.09.101–2003 «Методичні вказівки з обліку палива на електростанціях», технічне обслуговування і ремонт вагонних ваг може проводитись відповідними підрозділами електростанції або залізниці, а їх повірка (не менше 1 разу на квартал) - відповідним підрозділом залізниці за участю представника Держспоживстандарту. Станом на 01.11.2021 року акціонерне товариство «Українська залізниця» входить до зведеного переліку суб’єктів природних монополій, затвердженого Антимонопольним комітетом України. У відповідності до п.4.11. розділу IV «Метрологічне забезпечення засобів ваговимірювальної техніки» Інструкції, для повірки вагонних ваг на залізничному транспорті може використовуватися вагоповірочний вагон (далі - ВПВ) з обладнанням, підтримання технічного стану та експлуатація якого здійснюються відповідно до вимог «Правил технічної експлуатації залізниць України», нормативно-правових актів та нормативних документів. У відповідності до п.5.2. розділу V «Обслуговування засобів ваговимірювальної техніки» Інструкції, обслуговування ЗВВТ може виконуватися підприємствами залізниць за наявності у них кваліфікованих фахівців та технічних засобів. Згідно розділу «Організація праці і технологія обслуговування засобів ваговимірювальної техніки» Типових норм часу з обслуговування засобів ваговимірювальної техніки на залізничному транспорті, затверджених наказом ПАТ «Укрзалізниця» від 27.10.2014р. № 467-ЦЗ/од та наказом публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» «Про затвердження та введення в дію Типових норм часу з обслуговування засобів ваговимірювальної техніки на залізничному транспорті» № 240 від 30.10.2014р. (надалі – Типові норми часу), обслуговування ЗВВТ здійснюється ваговими бригадами до складу яких входять 2-4 слюсарі з контрольно-вимірювальних приладів та автоматики 2-5-го розрядів в залежності від обсягу та складності виконуваних робіт, машиніст вагоповірочного вагона 6-го розряду. Вагову бригаду очолює слюсар з контрольно-вимірювальних приладів та автоматики 6-го розряду з виконанням обов’язків незвільненого бригадира, на якого покладаються обов’язки керівника вагової бригади. Для виконання робіт з обслуговування ЗВВТ кожній ваговій бригаді надаються спеціально обладнані вагон-вагова майстерня та вагоповірочний вагон, які оснащені відповідно до вимог пункту 4.11., 4.12., 4.13. Інструкції «Про порядок застосування засобів ваговимірювальної техніки на залізничному транспорті України». На підставі вищевикладеного необхідно зазначити, що метрологічна повірка ЗВВТ, що знаходиться на обліку Вуглегірської ТЕС здійснюється ДЕРЖАВНИМ ПІДПРИЄМСТВОМ «ДОНЕЦЬКИЙ НАУКОВО-ВИРОБНИЧИЙ ЦЕНТР СТАНДАРТИЗАЦІЇ, МЕТРОЛОГІЇ ТА СЕРТИФІКАЦІЇ» за участю працівників вагової бригади акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі структурного підрозділу «Лиманський центр з вантажної та комерційної роботи» регіональної філії «Донецька залізниця» акціонерного товариства «Українська залізниця». Договір з ДЕРЖАВНИМ ПІДПРИЄМСТВОМ «ДОНЕЦЬКИЙ НАУКОВО-ВИРОБНИЧИЙ ЦЕНТР СТАНДАРТИЗАЦІЇ, МЕТРОЛОГІЇ ТА СЕРТИФІКАЦІЇ» укладено окремо. Акціонерне товариство «Українська залізниця» в особі структурного підрозділу «Лиманський центр з вантажної та комерційної роботи» регіональної філії «Донецька залізниця» акціонерного товариства «Українська залізниця» приймає на технічне обслуговування ЗВВТ Вуглегірської ТЕС ПАТ «Центренерго», а саме проводить такі види робіт згідно графіку надання метрологічних послуг на грудень 2021 року: - ПО – профілактичне обслуговування. Профілактичне технічне обслуговування ЗВВТ включає в себе роботи з розбирання ЗВВТ, огляду, очищення, змащування і закріплення елементів ЗВВТ, а також перевірку дотримання нормованих метрологічних характеристик ЗВВТ (наявність та комплектність документів на ЗВВТ, відповідність технічного стану ЗВВТ вимогам чинних нормативно – правових актів, інструкцій та нормативних документів, працездатність ЗВВТ без навантаження, у разі необхідності – робота ЗВВТ під навантаженням баластом, маса якого має бути не менша від найменшої границі зважування). - ВПВ – виділення ВПВ з бригадою для повірки ЗВВТ. Згідно розділу «Участь вагової бригади у повірці ЗВВТ» Типових норм часу повірка ЗВВТ виконується представником регіонального науково-виробничого центра стандартизації та сертифікації за участю працівників вагової бригади з наданням для повірки вагоповірочного вагону та вагону-вагової майстерні. - ТО – технічний огляд. Під час технічного огляду перевіряється наявність та комплектність документів на ЗВВТ, відповідність технічного стану ЗВВТ вимогам чинних нормативно-правових актів, у тому числі Інструкції «Про порядок застосування засобів ваговимірювальної техніки на залізничному транспорті України», і нормативних документів, працездатність ЗВВТ без навантаження, у разі необхідності – робота ЗВВТ під навантаженням баластом, маса якого має бути не менша від найменшої границі зважування. Виходячи з вищевикладеного, закупівлю послуг: код ДК 021:2015: 50220000-3 Послуги з ремонту, технічного обслуговування залізничного транспорту і пов’язаного обладнання та супутні послуги (Послуги з виконання метрологічних послуг засобів ваговимірювальної техніки) Публічному акціонерному товариству «Центренерго» в особі Вуглегірської ТЕС необхідно здійснити шляхом укладання договору з акціонерним товариством «Українська залізниця» в особі структурного підрозділу «Лиманський центр з вантажної та комерційної роботи» регіональної філії «Донецька залізниця» акціонерного товариства «Українська залізниця».