13. Умова застосування переговорної процедури закупівлі відповідно до частини другої статті 35 Закону України "Про публічні закупівлі": - абз.6 необхідності проведення додаткових будівельних робіт, не зазначених у початковому проекті, але які стали через непередбачувані обставини необхідними для виконання проекту за сукупності таких умов: договір буде укладено з попереднім виконавцем цих робіт, такі роботи технічно чи економічно пов’язані з головним (первинним) договором; загальна вартість додаткових робіт не перевищує 50 відсотків вартості головного (первинного) договору. - абз.5 - потреба здійснити додаткову закупівлю в того самого постачальника з метою уніфікації, стандартизації або забезпечення сумісності з наявними товарами, технологіями, роботами чи послугами, якщо заміна попереднього постачальника (виконавця робіт, надавача послуг) може призвести до несумісності або виникнення проблем технічного характеру, пов’язаних з експлуатацією та обслуговуванням; 14. Обґрунтування застосування переговорної процедури закупівлі (посилання на експертні, нормативні, технічні та інші документи, що підтверджують наявність умов застосування процедури закупівлі): На виконання основних видів робіт по будівництву автомобільної дороги загального користування державного значення «Обхід м. Рені» на ділянці км 0+000 – км 5+600, Одеська область (закінчення робіт), (45233000-9 Будівництво, влаштовування фундаменту та покриття шосе, доріг) за результатами відкритих торгів, з ТОВ «РОСТДОРСТРОЙ», укладено договір підряду №42Б від 16.12.2016 року, договірна ціна складає 284 791 706,00 грн. При виконанні робіт з будівництва автомобільної дороги «Обхід м.Рені», км 0+000 – км 5+600, а саме влаштування насипу на ПК0+00 для з’єднання об’єкту будівництва з вулицями м.Рені ліквідовано проїзд до ветеринарної лікарні в районі ПК0+00. Для забезпечення безперешкодного сполучення з державною ветеринарною лікарнею необхідно влаштувати з’їзд на ПК1+65. Також при влаштуванні насипу на ділянці ПК46+00 – ПК 48+00, ПК49+00 – ПК52+00 (середня висота 10 м) під час консолідації грунту виникла просадка насипу. Проектна просадка насипу складає – 32 см, фактично просадка склала – 39 см, для коригування проектних відміток потрібно застосувати додатковий шар із ЩПС С-5 у обсязі 489 м³. Також у зв’язку з отриманням проектного рішення з підсиленням основи дорожнього одягу під перехідними плитами шляхопроводу ПК48+45,56 потрібно застосовувати жорстку тривісну георешітку під перехідні плити на сполучені шляхопроводу з насипом у обсязі 281,4 м2. Варто зауважити, що вказані додаткові будівельні робіти, не зазначені у початковому проекті, але вони стали через непередбачувані обставини необхідними для виконання проекту, тому заміна основного виконавця робіт призведе до несумісності та виникнення проблем технічного характеру, пов’язаних з експлуатацією та обслуговуванням об’єкту, оскільки додаткові роботи будуть виконуватися одночасно з основними обсягами робіт. Договір на виконання додаткових робіт буде укладено за сукупності таких умов: -договір буде укладено з попереднім виконавцем цих робіт; -такі роботи технічно та економічно пов’язані з головним договором; - загальна вартість додаткових робіт не перевищує 50 відсотків вартості головного договору. Документи, що підтверджують необхідність застосування процедури: • акт дефектів на додаткові роботи від 30.11.2018р. • протокол засідання технічної ради Служби автомобільних доріг в Одеській області від 04.12.2018р. №11 • Закон України «Про публічні закупівлі» від 25.12.2015р. №922 – VІІІ. • договір підряду №42Б від 16.12.2016 року на виконання основних обсягів робіт. • договір підряду №41Б від 02.10.2012 року на виконання основних обсягів робіт.