Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області провела відкриті торги щодо закупівлі послуг “Поточний ремонт автомобільних доріг загального користування: лот 1 – Поточний ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Р-24 Татарів – Кам’янець-Подільський на ділянках км 0+000 – км 5+050, км 10+450 – км 19+420, км 41+000 – км 48+000, км 69+629 – км 78+200, км 94+450 – км 117+796, км 126+733 – км 177+894; лот 2 – Поточний ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Т-09-10 Бурштин – Калуш на ділянці км 0+000 – км 18+000” (звіт про результати проведення відкритих торгів №7 від 20.10.2016 р.). В результаті розгляду та оцінки конкурсних пропозицій переможцем торгів за лотом 1 визнано Товариство з обмеженою відповідальністю “ПБС”, з яким укладено договір №48 від 28.09.2016 р., предмет договору – “ Поточний ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Р-24 Татарів – Кам’янець-Подільський на ділянках км 0+000 – км 5+050, км 10+450 – км 19+420, км 41+000 – км 48+000, км 69+629 – км 78+200, км 94+450 – км 117+796, км 126+733 – км 177+894”, ціна договору – 849 416 214,00 грн. з ПДВ.
При обстеженні ділянки ремонту під час виконання робіт на автомобільній дорозі Державним підприємством “Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М.П.Шульгіна” (далі – ДП “ДерждорНДІ”) виявлено необхідність проведення додаткових видів та обсягів робіт (далі – додаткових робіт), не передбачених проектом “Поточний ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Р-24 Татарів – Кам’янець-Подільський на ділянках км 0+000 – км 5+050, км 10+450 – км 19+420, км 41+000 – км 48+000, км 69+629 – км 78+200, км 94+450 – км 117+796, км 126+733 – км 177+894 в Івано-Франківській області”, розробленим Івано-Франківським відділом комплексного проектування Державного підприємства – Українського державного інституту з проектування об’єктів дорожнього господарства “Укрдіпродор”. Необхідність проведення додаткових видів та обсягів робіт зумовлена тим, що в існуючій конструкції дорожнього одягу відбулась втрата працездатності як покриття, так і основи. Тому ремонтні роботи повинні забезпечити комплексне відновлення працездатності дорожнього одягу (основи і покриття).
Саме такого висновку дійшов ДП “ДерждорНДІ” у своїх пропозиціях щодо ремонту дорожнього одягу на автомобільній дорозі Р-24 Татарів – Косів – Коломия – Борщів – Кам’янець-Подільський на ділянці км 170+300 – км 177+894.
Виявлений факт необхідності виконання додаткових робіт, що не передбачені початковим проектом та договором про закупівлю, розглядався на засіданні технічної ради Служби автомобільних доріг в Івано-Франківській області 14.12.2017 р. та підтверджений комісією в складі представників Служби автомобільних доріг та Івано-Франківського відділу комплексного проектування Державного підприємства “Укрдіпродор” (розробника проекту).
Зважаючи на вказані факти та обставини, а також на те, що виконання дорожніх робіт на даній автомобільній дорозі Товариством з обмеженою відповідальністю “ПБС” в даний час триває, тому вказані роботи технічно та економічно пов’язані з головним (первинним) договором, причому договірна ціна на додаткові роботи не перевищує 50 відсотків вартості договору, тендерним комітетом вбачається доцільним провести закупівлю цих додаткових робіт з використанням переговорної процедури у Товариства з обмеженою відповідальністю “ПБС”.

Документи, що підтверджують наявність умов застосування процедури закупівлі:
- Звіт про результати проведення відкритих торгів №7 від 20.10.2016 р.
- Договір №48 від 28.09.2016 р.
- Пропозиції щодо ремонту дорожнього одягу на автомобільній дорозі Р-24 Татарів – Косів – Коломия – Борщів – Кам’янець-Подільський на ділянці км 170+300 – км 177+894, розроблені ДП “ДерждорНДІ”.
- Протокол №4 засідання технічної ради у Службі автомобільних доріг в Івано-Франківській області від 14.12.2017 р.