Голову тендерного комітету Нечая Л. Є., який повідомив, що виникла необхідність щодо виконання додаткових робіт до головного (первинного) договору №75 від 25.04.2018 року, де ціна Договору становить – 42 705 886,00 гривень з ТОВ "СТЛ+М" на «Поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення Н-03 Житомир – Чернівці на ділянці км 266+337 – км 268+128. 45230000-8 — Будівництво трубопроводів, ліній зв’язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь», UA-2018-02-09-001385-c оголошення про проведення процедури закупівлі та звіт про результати проведення процедури закупівлі.
Під час виконання робіт на об’єкті, виникла необхідність виконати додаткові роботи, які не були попередньо передбачені до проектно-кошторисної документації розробленої Хмельницьким ВКП ДП «Укрдіпродор» та затвердженої наказом Служби автомобільних доріг у Хмельницькій області №11 від 3 січня 2018 року.
На засіданні техніко-економічної ради Служби автомобільних доріг у Хмельницькій області в складі представників Служби автомобільних доріг у Хмельницькій області, ТОВ "СТЛ+М" і Хмельницький ВКП ДП «Укрдіпродор» розглядалось питання про додаткові роботи на поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення Н-03 Житомир – Чернівці на ділянці км 266+337 – км 268+128.
На засіданні техніко-економічної ради Служби автомобільних доріг у Хмельницькій області було проінформовано та прийнято рішення про наступне:
Підрядником в ході обстеження ділянки дороги перед проведенням робіт з поточного середнього ремонту автомобільної дороги державного значення Н-03 Житомир – Чернівці, км 266+221-км 268+128 виявлені відхилення фактичного стану від стану автомобільної дороги на час проектування, а саме:
- на ділянці (ПК 2662+21 - ПК 2673+30) покриття дорожнього одягу в межах с. Шатава уражене сіткою тріщин, колійністю, деформаціями, що свідчить про руйнування не тільки покриття, а й основи дорожнього одягу, в конструктивних шарах дорожнього одягу виявлено асфальтобетон типу Г, товщиною до 8 см., а також зруйновані шари на глибині від 15 до 24 см;
- на ділянці (ПК 2673+30 – ПК 2676+40) повністю зруйнований дорожній одяг в наслідок перезволоження земляного полотна (вихід води з-під покриття);
- на (ПК 2662+21 ліва/права сторона) не забезпечене сполучення тротуару дороги з тротуаром мосту та випуск води з проїзної частини, в місці сполучення земляного полотна з мостом, по бровці, наявні розмиви та зсуви відкісної частини підходів в зоні влаштування тротуару;
- на ділянці (ПК 2668+55 – ПК 2673+64) в зоні забудови с. Шатава, в кюветах на заїздах до приватних угідь, влаштовані заїзди з водопропускними спорудами, діаметри яких не відповідають умовам водовідведення (завужені діаметри, не відповідність висотним відміткам), а при відновлені кювету по новому проектному напрямку не будуть забезпечувати водовідведення;
- на ділянці (з лівої сторони ПК 2668+55 – ПК 2671+34) на існуючому зруйнованому місцевому проїзді відсутні водопропускні труби в місці виїзду і заїзду через кювет;
- на ділянці (ПК 2662+21 – ПК 2681+28) в смузі відводу в зоні виконання робіт наявні дерева та кущі, що не враховані у проектно – кошторисній документації;
- на ділянках без бортового профілю при виконанні робіт необхідно дотримуватись вимог ДБН В.2.3-4:2015, п.8.1.4 та 8.2.7;
- на ділянці (ПК 2676+40 – ПК 2681+28) під час проведення робіт виявлено відсутність основи на ширину 2 м з обох сторін існуючої проїзної частини (висота основи 20-25 см), а також виявлені перезволожені ґрунти основи, які підлягають видаленню й заміні або додаткові просушці;
- передбачене проектно – кошторисною документацією зрізання земляного полотна в місцях влаштування дорожнього одягу та розрівнювання його в смузі відведення не можливе, внаслідок засадження її деревами і забудовою території;
- на ділянці км 266+855 – км 267+203 необхідно влаштувати тротуар
- проектно - кошторисною документацією не враховано влаштування з’їзду на км 267+685 в право для заїзду в поле.
На підставі протоколу техніко-економічної ради Служби автомобільних доріг у Хмельницькій області щодо додаткових робіт на поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення Н-03 Житомир – Чернівці на ділянці км 266+337 – км 268+128 була розроблена проектно-кошторисна документація Хмельницьким ВКП ДП «Укрдіпродор», де було враховано всі необхідні додаткові роботи та затверджена наказом Служби автомобільних доріг у Хмельницькій області №99-ОД від 23 серпня 2018 року.
Враховуючи вище зазначене, пропоную до головного (первинного) договору №75 від 25.04.2018 року на «Поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення Н-03 Житомир – Чернівці на ділянці км 266+337 – км 268+128. 45230000-8 — Будівництво трубопроводів, ліній зв’язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь» провести переговорну процедуру з виконавцем договору ТОВ "СТЛ+М".
Відповідно до пунктів 5 та 6, частини 2 статті 35 Закону України «Про публічні закупівлі» обирається, як виняток переговорна процедура закупівлі з наступних підстав: «потреби здійснити додаткову закупівлю в того самого постачальника з метою уніфікації, стандартизації або забезпечення сумісності з наявними товарами, технологіями, роботами чи послугами, якщо заміна попереднього постачальника (виконавця робіт, надавача послуг) може призвести до несумісності або виникнення проблем технічного характеру, пов’язаних з експлуатацією та обслуговуванням» та «необхідність проведення додаткових будівельних робіт, не зазначених у початковому проекті, але які стали через непередбачувані обставини необхідними для виконання проекту за сукупності таких умов: договір буде укладено з попереднім виконавцем цих робіт, такі роботи технічно чи економічно пов'язані з головним (первинним) договором; загальна вартість додаткових робіт не перевищує 50 відсотків головного (первинного) договору».
У відповідності до Закону України «Про публічні закупівлі» статті 35 частини 1 запрошеному учаснику необхідно подати документально підтверджену інформації про відповідність кваліфікаційним вимогам відповідно до статті 16 цього Закону, а саме:
- наявність обладнання та матеріально-технічної бази;
- наявність працівників відповідної кваліфікації, які мають необхідні знання та досвід;
- наявність документально підтвердженого досвіду виконання аналогічного договору.
Учасник також додатково має надати наступні документи:
- довідка, складена в довільній формі, яка містить відомості про підприємство;
- скан-копії документів, що підтверджують повноваження представника на підписання протоколу складеного за результатами проведення переговорів: копія наказу про призначення на посаду, довіреність або інший документ, що містить зразок підпису особи, яка уповноважена на підписання протоколу;
- відомість обсягів робіт;
- проект договору (відомість обсягів робіт та проект договору додається, як додаток до запрошення).
Запросити ТОВ "СТЛ+М» взяти участь у переговорній процедурі закупівлі.