Спробуйте новий дизайн сторінки тендера
Звернення до Держаудитслужби
Переглядайте статус на сторінці тендеру
Причепи, напівпричепи та пересувні контейнери (накопичувач для посилок (поштовий контейнер)(стелаж для сортування дрібних відправлень) (забезпечення нового ЦОПа)
Очікувана вартість
507 600,00 UAH
UA-2018-06-29-000113-a ● 0cac4114313b456abaa12d87af63de43
Відкриті торги
Торги не відбулися
Електронний підпис накладено. Перевірити
Державна аудиторська служба України
Знайшли порушення законодавства у сфері закупівель?
Оголошення про проведення
Інформація про замовників
| Найменування: | ПАТ "Укрпошта" в особі полтавської дирекції |
| Код ЄДРПОУ: | 21061678 |
| Місцезнаходження: | 36000, Україна , Полтавська обл., м. Полтава, вул. 1100 річчя Полтави, 2 |
| Контактна особа: |
Віра Миколаївна Головаха +380509504641 urist_poltava@ukrposhta.com |
| Категорія: | Юридична особа, яка здійснює діяльність в одній або декількох окремих сферах господарювання |
Інформація про процедуру
| Дата оприлюднення: | 29 червня 2018 15:25 |
| Звернення за роз’ясненнями: | до 08 липня 2018 20:00 |
| Оскарження умов закупівлі: | до 14 липня 2018 00:00 |
| Кінцевий строк подання тендерних пропозицій: | 18 липня 2018 20:00 |
| Очікувана вартість: | 507 600,00 UAH з ПДВ |
| Розмір мінімального кроку пониження ціни: | 2 538,00 UAH |
| Розмір мінімального кроку пониження ціни, %: | 0,50% |
Інформація про предмет закупівлі
Опис окремої частини або частин предмета закупівлі
89 штука
Причепи, напівпричепи та пересувні контейнери (накопичувач для посилок (поштовий контейнер)(стелаж для сортування дрібних відправлень)
Місце поставки товарів або місце виконання робіт чи надання послуг:
36008, Україна, Полтавська область, Полтава, Європейська, 150а
Строк поставки товарів, виконання робіт чи надання послуг:
20 серпня 2018
—
31 грудня 2018
ДК 021:2015: 34220000-5 — Причепи, напівпричепи та пересувні контейнери
Тендерна документація
Критерії вибору переможця
| Ціна: | 100% |
11 липня 2018 18:40 |
Файл з підписом | Друкувати оголошення PDF |
11 липня 2018 18:38 |
Зміни 3 до ТД.docx | |
11 липня 2018 18:38 |
ТД контейнери,причепи зі змінами 3.docx |
11 липня 2018 18:40 |
Файл з підписом
Друкувати оголошення PDF
|
|||||||||
11 липня 2018 18:38 |
Зміни 3 до ТД.docx
|
|||||||||
11 липня 2018 18:38 |
ТД контейнери,причепи зі змінами 3.docx
|
Роз’яснення до процедури
Запитання до процедури
Накопичувач для посилок (1000*800*1500)
Дата подання: 03 липня 2018 12:49
Дата відповіді: 05 липня 2018 16:43
На кресленні видно, що накопичувач має закриті глухі боковини, з чого вони? Чи є фото?
Дякую.
Відповідь: На кресленні закритих глухих боковин немає. Кожна сторона накопичувача формується з зварної сітки (50*50*3мм).
Конструкція виробів
Дата подання: 03 липня 2018 16:04
Дата відповіді: 05 липня 2018 16:58
1 На кресленику вказані колеса Блікле, але не вкаано який діаметр колес, поворотні з тормозом чи без тормозу і т д, немає вимог до колес
2 Вказані вимоги до труб 20х20х3 мм, 30х30х3 на наш погляд не обгрунтовані. Труби з такою товщиною в Україні не випускаються. Із нашого досвіду оптимальна товщина труб для таких виробів достатня 1,5-2 мм.
3. Вимоги до товщини листа 3 мм на наш погляд не обгрунтовано, досить 1,5 мм.
4 Щоб люди не билися головами об дах при вивантажені та завантажені поштових відпраавлень необхідно дах робити підйомним.
5 Застосування канілірованої сітки з товщиною дроту 2мм не ефективно з точки зору зварювання та надійності, а також уніфікації при виробництві та ремонті виробів.Досить електрозарної сітки.
6 Не вказані вимоги до покраски виробів
Розгорнути
Згорнути
Відповідь: Питання: На кресленні вказані колеса Блікле, але не вказано який діаметр колес, поворотні з тормозом чи без тормозу і т д, немає вимог до колес.
Відповідь:
Ходова частина накопичувача повинна мати два поворотних колеса діаметром 180мм, та два жорстко закріплених колеса діаметром 180мм.
Підшипник колеса являє собою роликову обойму з сепаратором елементів кочення.
Підшипник колеса являє собою роликову обойму з сепаратором елементів кочення, захищений від зовнішніх впливів сальниками або пильниками з обох сторін осі.
Підшипник кронштейну поворотного колеса радіально-опірний з сепаратором елементів кочення, дворядний, захищений від зовнішніх впливів сальниками або пильниками.
Обід колеса конструктивно складається з двох частин (щічок), скріплених між собою за допомогою незварних нероз’ємних з’єднань, загальною кількістю не менш вісьми точок кріплення.
Контактна частина колеса (шина) повинна бути виготовлена зі стандартного цільнолитого резинового матеріалу, твердістю 80 +5/-10 відповідно до класифікатора по Шору. Робочий діапазон температур від -30 до + 80 град. за Цельсієм. Розміри: 180/50 – 100.
Поворотні колеса обладнуються індивідуальними гальмівними пристроями кожне. Гальмівні пристрої повинні забезпечувати надійну фіксацію повністю завантаженого контейнеру на поверхні з ухилом до ±7°, та зручність постановки і зняття з гальм. Педаль гальмівного пристрою повинна бути виготовлена з листової сталі, товщиною не менш 3 мм форма, котра забезпечує контакт по всієї площині верхньої частини гумової шинки, що захищає шинку від пошкодження під час не санкціонованого руху з включеною фіксацією (поштовхи у автомобілі під час перевезення контейнерів). Забороняються усі точкові фіксацій у центр шинки. Пружина гальмівного пристрою повинна забезпечувати надійну його фіксацію в обох положеннях.
Гарантійний термін на ходову частину ( колеса) повинен бути не менше 12міс. що повинно бути підтверджено заводом-виробником
Колія передніх (поворотних) коліс – 520±5мм.
Колія задніх коліс (неповоротних) – 630±5мм.
Колісна база по осям коліс, поворотні колеса повернуті назад, до неповоротних коліс – 630±5мм.
Колісна база по будівельним (установчим) осям коліс – 685±5мм.
Кліренс (мінімальний, від поверхні до нижньої частини заднього зчіпного пристрою) – 118±5мм.
Питання: Вказані вимоги до труб 20х20х3 мм, 30х30х3 на наш погляд не обгрунтовані. Труби з такою товщиною в Україні не випускаються. Із нашого досвіду оптимальна товщина труб для таких виробів достатня 1,5-2 мм. Відповідь: Жорсткий корпус виготовляється з квадратної труби 20×20мм, товщина стінки – 1,5мм.
Питання: Вимоги до товщини листа 3 мм на наш погляд не обгрунтовано, досить 1,5 мм.
Відповідь: Даємо згоду на - 1,5мм.
Питання: Щоб люди не билися головами об дах при вивантажені та завантажені поштових відправлень необхідно дах робити підйомним.
Відповідь: Не згодні, можливо його зробити трішки коротшим, або ж просто позначити сигнальною чорно-жовтою розміткою.
Питання: Застосування канілірованої сітки з товщиною дроту 2мм не ефективно з точки зору зварювання та надійності, а також уніфікації при виробництві та ремонті виробів. Досить електрозварної сітки.
Відповідь: Основними перевагами канілірована сітки вважаються висока міцність, надійність та зносостійкість. При розмірі вічка 50×50мм товщина проволоки має бути 3,6÷4,0 мм.
Питання: Не вказані вимоги до покраски виробів.
Відповідь: Зовнішнє покриття жорсткого корпусу накопичувача – порошкова емаль в електростатичному полі. Колір покриття – синій (RAL 5015).
Також будуть внесені відповідні зміни до Тендерної документації.
Відповідь:
Ходова частина накопичувача повинна мати два поворотних колеса діаметром 180мм, та два жорстко закріплених колеса діаметром 180мм.
Підшипник колеса являє собою роликову обойму з сепаратором елементів кочення.
Підшипник колеса являє собою роликову обойму з сепаратором елементів кочення, захищений від зовнішніх впливів сальниками або пильниками з обох сторін осі.
Підшипник кронштейну поворотного колеса радіально-опірний з сепаратором елементів кочення, дворядний, захищений від зовнішніх впливів сальниками або пильниками.
Обід колеса конструктивно складається з двох частин (щічок), скріплених між собою за допомогою незварних нероз’ємних з’єднань, загальною кількістю не менш вісьми точок кріплення.
Контактна частина колеса (шина) повинна бути виготовлена зі стандартного цільнолитого резинового матеріалу, твердістю 80 +5/-10 відповідно до класифікатора по Шору. Робочий діапазон температур від -30 до + 80 град. за Цельсієм. Розміри: 180/50 – 100.
Поворотні колеса обладнуються індивідуальними гальмівними пристроями кожне. Гальмівні пристрої повинні забезпечувати надійну фіксацію повністю завантаженого контейнеру на поверхні з ухилом до ±7°, та зручність постановки і зняття з гальм. Педаль гальмівного пристрою повинна бути виготовлена з листової сталі, товщиною не менш 3 мм форма, котра забезпечує контакт по всієї площині верхньої частини гумової шинки, що захищає шинку від пошкодження під час не санкціонованого руху з включеною фіксацією (поштовхи у автомобілі під час перевезення контейнерів). Забороняються усі точкові фіксацій у центр шинки. Пружина гальмівного пристрою повинна забезпечувати надійну його фіксацію в обох положеннях.
Гарантійний термін на ходову частину ( колеса) повинен бути не менше 12міс. що повинно бути підтверджено заводом-виробником
Колія передніх (поворотних) коліс – 520±5мм.
Колія задніх коліс (неповоротних) – 630±5мм.
Колісна база по осям коліс, поворотні колеса повернуті назад, до неповоротних коліс – 630±5мм.
Колісна база по будівельним (установчим) осям коліс – 685±5мм.
Кліренс (мінімальний, від поверхні до нижньої частини заднього зчіпного пристрою) – 118±5мм.
Питання: Вказані вимоги до труб 20х20х3 мм, 30х30х3 на наш погляд не обгрунтовані. Труби з такою товщиною в Україні не випускаються. Із нашого досвіду оптимальна товщина труб для таких виробів достатня 1,5-2 мм. Відповідь: Жорсткий корпус виготовляється з квадратної труби 20×20мм, товщина стінки – 1,5мм.
Питання: Вимоги до товщини листа 3 мм на наш погляд не обгрунтовано, досить 1,5 мм.
Відповідь: Даємо згоду на - 1,5мм.
Питання: Щоб люди не билися головами об дах при вивантажені та завантажені поштових відправлень необхідно дах робити підйомним.
Відповідь: Не згодні, можливо його зробити трішки коротшим, або ж просто позначити сигнальною чорно-жовтою розміткою.
Питання: Застосування канілірованої сітки з товщиною дроту 2мм не ефективно з точки зору зварювання та надійності, а також уніфікації при виробництві та ремонті виробів. Досить електрозварної сітки.
Відповідь: Основними перевагами канілірована сітки вважаються висока міцність, надійність та зносостійкість. При розмірі вічка 50×50мм товщина проволоки має бути 3,6÷4,0 мм.
Питання: Не вказані вимоги до покраски виробів.
Відповідь: Зовнішнє покриття жорсткого корпусу накопичувача – порошкова емаль в електростатичному полі. Колір покриття – синій (RAL 5015).
Також будуть внесені відповідні зміни до Тендерної документації.
Інформація про відміну
Дата відміни
18 липня 2018 20:00
Причина відміни
Подання для участі в торгах менше двох тендерних пропозицій