Шановний Замовнику! 1. Відповідно до додатка 2 до тендерної документації «Технічні та якістні характеристики до предмета закупівлі» циліндричні керни повинні бути діаметром не менше ніж 100 мм та висвердлені за допомогою керновідбійника. При цьому в національних нормативних документах та технічній літературі відсутня будь-яка інформація щодо такого обладнання як «керновідбійник». У зв’язку з цим просимо уточнити, яке обладнання потрібно використовувати для відбирання кернів та внести відповідні зміни у тендерну документацію. 2. Відповідно до додатка 2 до тендерної документації «Технічні та якістні характеристики до предмета закупівлі» під час надання послуг потрібно відібрати керни з асфальтобетонного покриття у кількості 3 шт. та провести лабораторні випробування відібраних кернів із визначенням товщини, середньої густини, водонасичення, зернового складу, кількості в’яжучого та мінерального порошку, властивостей переформованих зразків, коефіцієнта ущільнення, коефіцієнта водостійкості. Тому не зрозуміло, як відібравши три керни можна надати аж 425 послуг з їх випробування. У зв’язку з цим просимо уточнити, яку загальну кількість кернів потрібно відібрати та у якій кількості потрібно провести лабораторні випробування відібраних кернів щодо визначення товщини, середньої густини, водонасичення, зернового складу, кількості в’яжучого та мінерального порошку, властивостей переформованих зразків, коефіцієнта ущільнення, коефіцієнта водостійкості. 3. Відповідно до додатка 2 до тендерної документації «Технічні та якістні характеристики до предмета закупівлі» під час надання послуг потрібно відібрати керни з асфальтобетонного покриття. Відповідно до пункту 3.1.7 ДСТУ 9214:2023 «Автомобільні дороги. Терміни та визначення понять» під дорожнім покриттям розуміють верхній шар дорожнього одягу, який сприймає навантаги від транспортних засобів і перерозподіляє їх на основу дорожнього одягу, захищає її від впливу погодно-кліматичних чинників, а його поверхня має забезпечувати належні показники рівності та зчіпних властивостей. При цьому у першому абзаці додатка 2 зазначено, що проби потрібно відбирати з конструктивних шарів дорожнього одягу, до яких належить не тільки покриття, а й шари основи та зв’язувальний шар. У зв’язку з цим просимо уточнити, з яких шарів дорожнього одягу повинні бути відібрані керни. 4. Відповідно до додатка 2 до тендерної документації «Технічні та якістні характеристики до предмета закупівлі» проведення випробувань, досліджень, вимірювання висоти та ідентифікацію зразків-кернів Виконавець проводить у відповідності до вимог ДСТУ Б В.2.7-319:2016 «Суміші асфальтобетонні і асфальтобетон дорожній та аеродромний. Методи випробувань», ДСТУ Б В.2.7-127:2015 «Суміші асфальтобетонні і асфальтобетон щебенево-мастикові. Технічні умови», ДСТУ-Н Б В.2.3-40:2016 «Настанова з влаштування покриття дорожнього одягу з використанням щебенево-мастикових асфальтобетонних сумішей». Це може свідчити про те, що випробовувати потрібно виключно керни, відібрані з шару щебенево-мастикового асфальтобетону. У такому випадку потребують уточнення види робіт відповідно до рядка 3 таблиці, наведеної у додатку 2, оскільки відповідно до пункту 9.4 ДСТУ Б В.2.7-127:2015 «Суміші асфальтобетонні і асфальтобетон щебенево-мастикові. Технічні умови» переформовування кернів або вирізаних зразків не допускається. Отже, у такому випадку, визначити властивості переформованих зразків, коефіцієнт ущільнення та коефіцієнт водостійкості неможливо. У зв’язку з цим просимо уточнити, чи дійсно керни повинні бути відібрані виключно з шарів щебенево-мастикового асфальтобетону та, за потреби, внести відповідні зміни у тендерну документацію. 5. Відповідно до додатка 2 до тендерної документації «Технічні та якістні характеристики до предмета закупівлі» для відібраних кернів потрібно визначити кількість мінерального порошку, однак в Україні відсутні національні стандарти, в яких установлено відповідний метод випробування. У зв’язку з цим просимо уточнити, відповідно до якого стандарту потрібно визначати кількість мінерального порошку та внести відповідні зміни у тендерну документацію. 6. Відповідно до додатка 2 до тендерної документації «Технічні та якістні характеристики до предмета закупівлі» дослідження фазового складу портландцементу відповідно до вимог діючих ДСТУ та ТУ, однак випробування портландцементу не є предметом закупівлі. У зв’язку з цим просимо внести зміни у тендерну документацію та видалити положення щодо випробування портландцементу. 7. Відповідно до додатка 2 до тендерної документації «Технічні та якістні характеристики до предмета закупівлі» учасник забезпечує присутність власного представника під час відбирання кернів та забезпечує транспортування до лабораторії для проведення випробувань, тому незрозуміло, чи учасник повинен тільки забезпечити присутність власного представника під час відбирання кернів, чи учасник повинен з використанням власного обладнання виконати відбирання кернів, як зазначено в рядку 1 таблиці, наведеної в додатку 2. У зв’язку з цим просимо виконати відповідне уточнення та внести зміни у тендерну документацію. 8. Відповідно до пункту 1.4. додатка 8 до тендерної документації місцем надання Виконавцем Послуг Замовнику є вся територія України (крім територій, на яких ведуться бойові дії або тимчасово окупованих російською федерацією), тобто відсутня інформація щодо конкретного місця відбирання кернів. Відсутність такої інформації унеможливлює визначити орієнтовні витрати на службові відрядження та паливо. У зв’язку з цим просимо внести зміни у тендерну документацію та надати інформацію щодо автомобільних доріг, на яких потрібно виконати відбирання кернів, із зазначенням найменування автомобільної дороги, її індексу та кілометрової прив’язки.