Шановний замовник, ми як потенційний учасник висловлюємо Вам свою повагу та звертаємось з наступним. Вами оголошений тендер на закупівлю «Автомобіль типу пікап» відповідно до коду ДК 021:2015: 34130000-7 - Мототранспортні вантажні засоби. Ознайомившись з вимогами тендерної документації та проєктом договору, який є невідємною її частиною, враховуючи господарську діяльність, яка ведеться всіма суб’єктами в умовах офіційно визнаного в країні форс-мажору, а також враховуючи повідомлання офіційного сайту Державної прикордонної служби України (посилання https://dpsu.gov.ua/ua/news/Na-kordoni-z-boku-Polshchi-uskladneno-ruh-dlya-vantazhivok-cherez-strayk-polskih-pereviznikiv/) щодо блокування проїзду вантажівок через польсько-український кордон та порушення логістичних шляхів, звертаємось до Вас щодо можливості переглянути умови проекту договору та внести відповідні зміни, враховуючи реалії сьогодення. А саме: 1) До розділу 5 Поставка товару Проекту договору додати пункт 5.9: 5.9. Постачальник має право змінити строки поставки Товару за наявності об’єктивних причин, в тому числі, але не виключно, у разі зміни строків виробництва виробником Товару, у разі зміни строків поставки імпортером Товару, за наявності змін щодо митного, податкового та іншого законодавства України. Про відповідні зміни строку поставки Сторони укладають додаткову угоду. 2) Розділ 7 Проекту договору – передбачає Відповідальність сторін, пункт 7.1 містить норму, що у разі невиконання або неналежного виконання своїх зобов’язань за Договором Сторони несуть відповідальність, передбачену законодавством та цим Договором. Нести відповідальність відповідно до вимог визначених у законодавстві країни, це імперативна норма, яка дозволяє на рівних правах як виконавцю, так і замовнику - нести свою відповідальність виконання своїх зобов’язань. Відповідальність, яка передбачена відповідно до Договору в Проекті договору, містить норми, за дії яких на сьогодні на постачальника накладаються величезні штрафні санкції, але фактично постачальник не завжди може вплинути на хід тих чи інших подій, в тому числі, враховуючи блокування кордону та перерозподіл логістичних шляхів. Враховуючи зазначене, просимо розглянути можливість видалити пункти 7.4, 7.5 Проекту договору. 3) Розділ 8 Проекту договору містить норми про обставини непереборної сили, знову ж таки враховуючи складні логістичні шляхи та ведення господарської діяльності в умовах форс-мажорних обставин, просимо до поняття обставин непереборної сили в пункті 8.1 Проекту договору додати поняття «випадок» та відповідно додати пункт 8.1.1, а саме: «п.8.1.1 Під випадком у цьому Договорі розуміються будь-які обставини, які не вважаються непереборною силою за цим Договором і які безпосередньо не обумовлені діями Сторін та не пов'язані із ними причинним зв'язком, які виникають без вини Сторін, поза їх волею або всупереч волі чи бажанню Сторін, і які не можна за умови вжиття звичайних для цього заходів передбачити та не можна при всій турботливості та обачності відвернути (уникнути). Сторона, яка потрапила під дію випадку має обов’язково підтвердити наявність обставин випадку в письмовому вигляді (лист виробника (офіційного представництва/імпортера в Україні) товару, акт засвідчення про випадок та ін. документи).» 4) Розділ 9 Проекту договору містить вимоги щодо застосування Оперативно-господарської санкції. Відповідно до пункту 7.9 Проекту договору міститься норма, що у разі порушення Постачальником умов щодо порядку строків та якості товару Покупець має право в будь-який час як протягом строку дії цього Договору, так і протягом одного року після спливу строку дії цього Договору, застосувати до Постачальника оперативно-господарську санкцію у формі відмови від встановлення на майбутнє господарських відносин, направивши Постачальнику повідомлення про застосування оперативно-господарських санкцій. Дана вимога є достатньої для застосування оперативно-господарської санкції, Звертаємось до замовника видалити окремий розділ 9, який фактично дублюю норму договору, яка зазначена вище. Шановний замовник, ми сподіваємось на розуміння з Вашої сторони та відкоригуваня проекту договору, що дозволить не ускладнювати відносини між сторонами контракту. Зі свого боку також варто наголосити, що ми є офіційним представником виробника товару на території України, активним учасником ринку тендерних закупівель, ми є максимально відповідальним постачальником на ринку транспортних засобів, але звертаємось до Вас до паритетності несення відповідальності щодо контрактних зобов’язань.