1. Відповідно до пункту 4.1 розділу 1 тендерної документації предметом закупівлі є: «Випробування дорожньо-будівельних матеріалів та виробів (код 71610000-7 Послуги з випробувань та аналізу складу і чистоти)». При цьому згідно з пунктом 2 додатку № 2 до тендерної документації до мінімально-необхідного переліку та кількості працівників, необхідних для надання послуг за предметом закупівлі, внесено посаду «головний інженер (сертифікований інженер-консультант). Вважаємо, що така вимога є дискримінаційною, суттєво обмежує коло можливих учасників, не відповідає предмету закупівлі та порушує чинне законодавство, оскільки відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 28 грудня 2016 р. № 1065 замовник має право залучати інженера-консультанта за договором про надання дорожніх консультаційних послуг, що не є предметом закупівлі. Крім того згідно з постановою Кабінету Міністрів України від 28 грудня 2016 р. № 1065 до зобов’язань інженера-консультанта не входить випробування дорожньо-будівельних матеріалів та виробів, яке є предметом закупівлі. Згідно з СОУ 42.1-37641918-081:2017 «Автомобільні дороги. Норми часу на контроль якості матеріалів та робіт» для надання послуг, які є предметом закупівлі, достатнім буде залучення таких інженерно-технічних працівників: начальник (завідувач) лабораторії, начальник (завідувач) відділу, інженер, інженер І категорії, провідний інженер, технік. Тому просимо внести зміни в тендерну документацію та встановити вимогу щодо наявності інженерно-технічних працівників з кваліфікацією не нижче ніж зазначена вище. 2. Згідно з першим абзацом додатку № 4 до тендерної документації учасник повинен здійснювати контроль та перевірку належної якості дорожніх робіт під час будівництва, реконструкції, капітального, поточного середнього ремонтів та експлуатаційного утримання автомобільних робіт, що не відповідає предмету закупівлі «Випробування дорожньо-будівельних матеріалів та виробів». Тому просимо внести зміни в тендерну документацію та вилучити перший абзац додатку № 4 до тендерної документації. 3. Згідно з другим абзацом додатку № 4 до тендерної документації на всіх етапах дорожніх робіт Учасник зобов’язаний здійснювати відбір проб матеріалів: асфальтобетону, бетону, ЩПС, ґрунту, бітуму та інших будівельних матеріалів, для подальших випробувань у лабораторних умовах та здійснення випробувань виробів на місці їх розташування, що не відповідає предмету закупівлі «Випробування дорожньо-будівельних матеріалів та виробів». Крім того у таблиці, наведеній в додатку № 4 до тендерної документації, відсутні будь-які відомості щодо обсягу відбирання проб дорожньо-будівельних матеріалів, випробування бетону, грунту, бітуму тощо. Тому просимо внести зміни в тендерну документацію та детально викласти перелік послуг та їх обсяг. 4. Згідно з четвертим абзацом додатку № 4 до тендерної документації учасник, в разі необхідності обов’язково повинен мати можливість виїзду на об’єкт впродовж 3 годин, про що надається гарантійний лист у складі тендерної пропозиції Учасника. Цей абзац просимо вилучити, оскільки перелік документів, що підтверджують відповідність учасників торгів, кваліфікаційним критеріям та іншим вимогам замовника, установлених у тендерній документації, наведено у додатку № 2 до тендерної документації. Крім того не зрозуміло, що мається на увазі під «можливість виїзду на об’єкт впродовж 3 годин». Впродовж трьох годин потрібно виїхати на об’єкт чи впродовж трьох годин потрібно прибути на об’єкт? У разі використання вимоги щодо «прибуття на об’єкт впродовж трьох годин» вважаємо, що вона є дискримінаційною, суттєво обмежує коло можливих учасників. Тому її потрібно вилучити. 5. Згідно з таблицею додатку № 4 до тендерної документації учасник повинен надати послуги щодо уявних вимірів з визначення фізико-механічних властивостей асфальтобетонних сумішей, асфальтобетону тощо. З даної таблиці не зрозуміло, які саме послуги повинен надати учасник та у якій кількості. Під час випробування асфальтобетонної суміші визначають вміст бітуму та зерновий склад, тоді відповідно до даної таблиці потрібно виконати 45 визначень вмісту бітуму та 45 визначень зернового складу чи загальна кількість визначень вмісту бітуму та зернового складу повинна становити 45? Потрібно виконати визначення світлоповертання та яскравості для 70 км розмітки чи для 70 км автомобільних доріг, які мають три лінії розмітки? Не зрозуміло, що мається на увазі під «випробування основ динамічним штампом», які саме випробування потрібно провести та відповідно до якого нормативного документа. Тому просимо внести зміни в тендерну документацію та детально викласти перелік послуг та їх обсяг із зазначенням характеристик, які потрібно визначити, а також методів визначення цих характеристик. 6. Згідно з пунктом 1 додатку № 2 до тендерної документації до переліку мінімально-необхідного обладнання віднесено «електронний динамічний щільномір». Просимо роз’яснити для виконання яких випробувань дорожньо-будівельних матеріалів та виробів буде використовуватись вказане обладнання?