Службою автомобільних доріг у Миколаївський області (надалі – Служба), на підставі проектної документації на капітальний ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Н-14 Олександрівка-Кропивницький-Миколаїв на ділянці км 198+300 – км 235+614, Миколаївська область (генеральний проектувальник – ТОВ «Віакон Україна»), затвердженої наказом Державного агенства автомобільних доріг України від 29.10.2018 року №333, проведено закупівлю підрядних робіт з капітального ремонту автомобільної дороги загального користування державного значення Н-14 Олександрівка-Кропивницький-Миколаїв, на ділянці км 198+300 – км 235+614, Миколаївська область. За результатами тендеру з переможцем – Товариством з обмеженою відповідальністю «Ростдорстрой» укладено договір № 45-Б від 06.12.2019 року, ціна договору становила 1 045 000 000,00 грн. В ході капітального ремонту виникла необхідність внесення змін до проектних рішень у зв’язку із зміною вихідних даних з проектування та необхідність виконання додаткових робіт, а саме: - внесення змін в обсяги по заміні земляного полотна перезволоженого ґрунту та основи дорожнього одягу; - перевлаштування інженерних комунікацій електроосвітлення на перехресті з автодорогою М-14 Одеса-Мелітополь-Новоазовськ; - внесення змін по конструкції укріплення узбіч з використанням ЩПС С-1 Н=0,12 та засівом багаторічних трав по шару рослинного ґрунту товщиною 0,12 (у зв’язку з недостатньою кількістю ЩПС від розбирання існуючого дорожнього одягу для влаштування узбіч); - внесення змін до конструкції покриття дорожнього одягу на узбіччі з урахуванням забезпечення проїзду транспорту на період будівництва (застосування матеріалів від розбирання та ЩПС С-5 замість а/бетонного покриття) на окремих ділянках; - з метою можливості застосування автоматизованої системи віброзанурення стержнів в повздовжні та поперечні деформаційні шви, якими обладнані наявні бетоноукладальні комплекси, коригування номенклатури та кількості металевих штирів для армування поперечних та повздовжніх швів стискання при влаштуванні верхнього шару цементобетонного покриття; -заміна заповнювача деформаційних швів замість мастики на гумовий ущільнювач; -додаткові роботи по сполученню покриття на ПЩС на в’їзді та виїзді з АЗС на км232 (ПК 340+75-ПК342+60-правий проїзд) - демонтаж існуючих з.б. плит; заміна непридатного ґрунту; влаштування дренуючого шару з відсіву; влаштування шару основи СФОВ; влаштування присипних узбіч з ЩПС; - необхідність влаштування покриття на перехідній ділянці км 198+300; -додаткові роботи на перехресті з автодорогою М-14 з влаштуванням нижнього шару та вирівнюванням існуючого профілю покриття на автодорозі М-14; - внесення змін в локальний кошторис тимчасових будівель та споруд з додаванням дорожньої розмітки фарбою; -додаткові витрати при підключенні новозбудованої ділянки газопроводу Ду 800 і Ду1000 на перетині з автодорогою. Необхідність коригування проектних рішень розглянута на технічній раді Служби автомобільних доріг у Миколаївській області, що було відображено протоколом технічної ради від 24.03.2021 року. Відкоригований проект отримав позитивний ЕКСПЕРТНИЙ ЗВІТ № 10-0807-21 від 19.11.2021 року. Очікувана вартість додаткових робіт складає 124 002,042 тис. грн. (11,9 %) від суми укладеного договору з ТОВ «Ростдорстрой». Проектувальник ТОВ «ВІАКОН УКРАЇНА» після розгляду відкоригованої проектно-кошторисної документації дійшов до висновку, що додаткові обсяги робіт є аналогічними та технологічно пов’язані з роботами, передбаченими початковим проектом (лист від 22.11.2021р. №1231/11-21). Крім того, виконавець робіт з капітального ремонту автомобільної дороги загального користування державного значення Н-14 Олександрівка – Кропивницький – Миколаїв на ділянці км 198+300 — км 235+614, Миколаївська область, ТОВ «РОСТДОРСТРОЙ», з яким на сьогодні укладено договір підряду і який гарантував дотримання гарантійних термінів експлуатації об’єкту протягом певного проміжку часу після введення об’єкта в експлуатацію, не може гарантувати дотримання зазначених термінів у разі виконання різними підрядними організаціями окремо додаткових видів робіт, які аналогічні основним роботам та технологічно пов’язані між собою. Зазначений висновок стосується і інших додаткових робіт, що стали необхідними та передбачені у відкоригованому робочому проекті. Втрата Замовником зобов’язань підрядника щодо дотримання гарантійних термінів експлуатації, не дозволить за рахунок підрядника ліквідувати недоліки і дефекти та вирішувати інші проблеми технічного характеру, пов’язані з експлуатацією та обслуговуванням об’єкту, які можуть виникнути під час експлуатації, що приведе до зайвого витрачання бюджетних коштів. Враховуючи наведене, в тому числі аналогічність додаткових робіт, з метою забезпечення технічних показників ремонту, задля забезпечення сумісності з роботами по капітальному ремонту ділянки автомобільної дороги, передбаченими початковим проектом, забезпечення якості з подальшим дотриманням гарантійних термінів експлуатації об’єкта підрядником, доцільно, економічно та технічно обґрунтовано здійснити закупівлю додаткових робіт в того самого підрядника, який на сьогодні виконує роботи з капітального ремонту автомобільної дороги загального користування державного значення Н-14 Олександрівка – Кропивницький – Миколаїв на ділянці км 198+300 — км 235+614, а саме у ТОВ «РОСТДОРСТРОЙ». Відповідно до п.5 ч.2 ст.40 Закону, переговорна процедура закупівлі застосовується замовником у разі якщо після укладення договору про закупівлю у замовника виникла необхідність у закупівлі додаткових аналогічних робіт чи послуг у того самого учасника. Закупівля додаткових аналогічних робіт чи послуг у того самого учасника здійснюється протягом трьох років після укладення договору про закупівлю, якщо загальна вартість таких робіт чи послуг не перевищує 50 відсотків ціни основного договору про закупівлю, укладеного за результатами проведення тендера.