1. В технічному завданні ущільнення вирівнюючого шару котком із асфальтобетонної суміші виконують невірною кількістю проходів. Норми груп 2-1 – 2-3 на влаштування асфальтобетонних шарів треба застосовувати разом з нормами групи 2-4 на ущільнення асфальтобетонних сумішей котками. Вибір ланки котків та кількість проходів визначають за таблицею 3.2. При виборі ланки котків для ущільнення вирівнюючого шару із щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші треба брати по одному котку з І – ІV груп. Ущільнення асфальтобетонного шару котком дорожнім самохідним вібраційним гладковальцевим Hamm HD 110 масою 10,6т Кількість проходів згідно ТЗ 4 Кількість проходів згідно СОУ 42.1-37641918-035:2018, табл. 3.2 (рекомендована кількість проходів котка для вирівнювального шару) 4 Ущільнення асфальтобетонного шару котком дорожнім самохідним вібраційним гладковальцевим Hamm HD 130 масою 14,2т Кількість проходів згідно ТЗ 6 Кількість проходів згідно СОУ 42.1-37641918-035:2018, табл. 3.2 (рекомендована кількість проходів котка для вирівнювального шару) 4 Ущільнення асфальтобетонного шару котком дорожнім самохідним на пневмоколісному ходу Hamm HD 150 ТТ масою 14,33 т Кількість проходів згідно ТЗ 6 Кількість проходів згідно СОУ 42.1-37641918-035:2018, табл. 3.2 (рекомендована кількість проходів котка для вирівнювального шару) 4 Ущільнення асфальтобетонного шару котком дорожнім самохідним вібраційним комбінованої дії Hamm HD 110K масою 9,3 т Кількість проходів згідно ТЗ 6 Кількість проходів згідно СОУ 42.1-37641918-035:2018, табл. 3.2 (рекомендована кількість проходів котка для вирівнювального шару) 4 2. В технічному завданні ущільнення верхнього шару покриття котком із асфальтобетонної суміші виконують невірною кількістю проходів. Норми груп 2-1 – 2-3 на влаштування асфальтобетонних шарів треба застосовувати разом з нормами групи 2-4 на ущільнення асфальтобетонних сумішей котками. Вибір ланки котків та кількість проходів визначають за таблицею 3.2. При виборі ланки котків для ущільнення верхнього шару із асфальтобетонної суміші треба брати по одному котку з І – ІІІ груп. Ущільнення асфальтобетонного шару котком дорожнім самохідним вібраційним гладковальцевим Hamm HD 110 масою 10,6т Кількість проходів згідно ТЗ 4 Кількість проходів згідно СОУ 42.1-37641918-035:2018, табл. 3.2 (рекомендована кількість проходів котка для вирівнювального шару) 6 Ущільнення асфальтобетонного шару котком дорожнім самохідним вібраційним гладковальцевим Hamm HD 130 масою 14,2т Кількість проходів згідно ТЗ 4 Кількість проходів згідно СОУ 42.1-37641918-035:2018, табл. 3.2 (рекомендована кількість проходів котка для вирівнювального шару) 4 Ущільнення асфальтобетонного шару котком дорожнім самохідним на пневмоколісному ходу Hamm HD 150 ТТ масою 14,33т Кількість проходів згідно ТЗ - 0 Кількість проходів згідно СОУ 42.1-37641918-035:2018, табл. 3.2 (рекомендована кількість проходів котка для вирівнювального шару) 8 3. В технічному завданні невірно розраховано витрату ЩМАС-20. Згідно ТЗ норма витрат ЩМАС-20 на 1000 м2 дорівнює 121,6 т. При влаштуванні шарів з щебенево- мастикових асфальтобетонних сумішей на автомобільних дорогах загального користування необхідно користуватися нормами групи 2-1 СОУ 42.1-37641918-035:2018 «Автомобільні дороги. Ресурсні елементні кошторисні норми на ремонтно-будівельні роботи» із заміною ресурсу «суміші асфальтобетонні дорожні» на «суміші асфальтобетонні щебенево-мастикові» з витратою 125,1 т, без зміни інших ресурсів відповідно до абзацу 2 пункту 3.15 СОУ 42.1-37641918-035:2018.

1) П.21,22 Влаштування вирівнюючого шару із асфальтобетонної дрібнозернистої суміші тип А марка 1 (АСГ.Др.Щ.Б.НП.1 БМП 60/90) асфальтоукладачем Вказано що здійснюється з дрібнозерристої тип А, а по маркуванню вказано що тип Б. Який тип асфальтобетонної суміші правильний??? 2) П.40, 41 Сумiшi асфальтобетоннi, дрібнозернисті, тип А, марка 1 (АСГ.Др.Щ.Б.НП.1 БМП 60/90) Вказано що здійснюється з дрібнозерристої тип А, а по маркуванню вказано що тип Б. Який тип асфальтобетонної суміші правильний???