Службою автодоріг у Миколаївський області було надане завдання на розробку проектної документації на «Капітальний ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Н-14 Олександрівка-Кропивницький-Миколаїв, км162+338 - км165+000, Миколаївська область Черкаський ВКП ДП «УКРДІПРОДОР» та затверджена наказом Служби від 05.07.2020 року № 91-0 (копія наказу додається). На виконання робіт з капітального ремонту по даному об`єкту з ТОВ «ШБ «Альтком» укладений договір № 47-Б від 21.09.2018 р. Договірна ціна робіт склала 66754,0 тис. грн.. В ході капітального ремонту та на підставі комісійного обстеження виникла необхідність внесення змін до проектних рішень у зв’язку із зміною вихідних даних з проектування, виникнення додаткових робіт, а саме: - Внесення змін в робочу документацію по перевлаштуванню інженерних комунікацій (газопостачання зовнішнє, лінії електропередач, лінії зв`язку повітряні та кабельні підземні) з улаштуванням електроосвітлення (поєднання на одній опорі в зв`язку зі стислими умовами будівництва та змінами до технічних умов АТ «Миколаївобленерго») (лист від ШБ «Альтком» № 21/11-3 від 21.11.2019 р.); - Внесення змін до плану автомобільної дороги на ділянці примикання до автодороги Р-55 Одеса-Вознесенськ-Новий Буг, км162+338 в зв`язку із необхідністю влаштування необхідної кількості смуг руху, кювету та тротуару в районі існуючої будівлі (узгодженно з проектувальником) (лист від ШБ «Альтком» № 30/0503 від 30.05.2019 р.) та інших додаткових робіт (лист від ШБ «Альтком» № 03/03-2 від 03.03.2020р.); - Внесення змін до конструкції дорожнього одягу на узбіччі з урахуванням забезпечення проїзду транспорту на період будівництва та заміни збірних залізобетонних виробів на поліетиленову трубу діаметром 300мм (лист від ШБ «Альтком» № 18/09-01 від 19.09.2019 р.); - З метою можливості застосування автоматизованої системи віброзанурення стержнів в повздожні та поперчні деформаційні шви, якими обладнані наявні бетоноукладальні комплекси, коригування номенклатури та кількості металевих штирів для армування поперечних та повздовжніх швів стискання при влаштуванні верхнього шару цементобетонного покриття (лист від ШБ «Альтком» № 13/11/18-04 від 13.11.2018 р.); - Внесення змін в локальний кошторис тимчасових будівель та споруд з додаванням дорожньої розмітки фарбою. В зв'язку з технологічною перервою робіт в осіньо-зимовий період була необхідность додаткового включення робіт по влаштуванню тимчасової дорожньої розмітки фарбою, що було внесено в локальний кошторис тимчасових будівль та споруд. Необхідність проведення додаткових робітрозглянуто на технічній раді Служби автомобільних доріг у Миколаївській області, що було відображено протоколом технічної ради від 11.12.2019року. Після погодження технічною радою Укравтодору та отримання позитивного висновку експертизи, відкоригований проект затвердила Служба наказом № 125-О від 22.07.2020 року (копія наказу додається). Очикувана вартість додаткових робіт складає 18800,256 тис.грн. (28,1%) від суми укладеного договору з ШБ «Альтком» Проектувальник ТОВ «ІК «Автомагістраль» після коригування проектної документації дійшов до висновку, що додаткові обсяги робіт є аналогічними і технічно та технологічно пов’язані з роботами, передбаченими початковим проектом. Крім того, виконавець робіт з капітального ремонту автомобільної дороги загального користування державного значення Н-14 Олександрівка – Кропивницький – Миколаїв, км 162+338 – км 165+000, ТОВ «ШБ «Альтком» з яким на сьогодні укладено договір підряду, і який гарантував дотримання гарантійних термінів експлуатації об’єкту протягом певного проміжку часу після введення об’єкта в експлуатацію, не може гарантувати дотримання зазначених термінів у разі виконання різними підрядними організаціями окремо додаткових видів робіт, які аналогічні основним роботам та технологічно пов’язані між собою. Втрата Замовником зобов’язань підрядника щодо дотримання гарантійних термінів експлуатації не дозволить за рахунок підрядника ліквідувати недоліки і дефекти та вирішувати інші проблеми технічного характеру, пов’язані з експлуатацією та обслуговуванням об’єкту, які можуть виникнути під час експлуатації, що приведе до зайвого витрачання бюджетних коштів. Враховуючи наведене, в тому числі аналогічність додаткових робіт, з метою забезпечення технічних показників ремонту, задля забезпечення сумісності з роботами по капітальному ремонту ділянки автомобільної дороги, передбаченими початковим проектом, забезпечення якості з подальшим дотриманням гарантійних термінів експлуатації об’єкта підрядником, доцільно, економічно та технічно обгрунтовано здійснити закупівлю додаткових робіт в того самого підрядника, який на сьогодні виконує роботи з капітального ремонту автомобільної дороги загального користування державного значення Н-14 Олександрівка – Кропивницький – Миколаїв, км 162+338 – км 165+000, а саме у ТОВ «ШБ «Альтком»