Переговорна процедура закупівлі застосовується замовником як виняток у разі наявності підстав, що визначені згідно з ч. 2 ст. 40 Закону України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон), в тому числі така процедура застосовується, якщо після укладення договору про закупівлю у замовника виникла необхідність у закупівлі додаткових аналогічних робіт чи послуг у того самого учасника. Закупівля додаткових аналогічних робіт чи послуг у того самого учасника здійснюється протягом трьох років після укладення договору про закупівлю, якщо загальна вартість таких робіт чи послуг не перевищує 50 відсотків ціни основного договору про закупівлю, укладеного за результатами проведення тендера. Для виконання робіт/надання послуг по об’єкту: «Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Н-13 Львів – Самбір – Ужгород, км 10+200 – км 72+757, Львівської області» замовником за результатами торгів (UA-2019-02-04-004235-b) було укладено договір підряду №41-04/19 від 25.04.2019 з Товариством з обмеженою відповідальністю «ОНУР КОНСТРУКЦІОН ІНТЕРНЕШНЛ». 20.05.2020 Замовником отримано лист від ДП «ДерждорНДІ» №19.2-15-713, у якому зазначається про те, що за результатами обстеження стану існуючого дорожнього одягу та аналізу технічної документації автомобільної дороги Н-13 Львів – Самбір – Ужгород, км 16+600 – км 29+700 та км 33+500 – км 72+757 виявлено наступне: дві ділянки зсуву земляного полотна, дві ділянки локальних тріщин та розроблено варіанти конструкцій. Протоколом засідання технічної ради Служби автомобільних доріг у Львівській області від 09 червня 2020 року по об’єкту «Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Н-13 Львів – Самбір – Ужгород, км 10+200 – км 72+757, Львівської області» встановлено, що в ході виконання робіт виявлено необхідність виконання додаткових аналогічних робіт/послуг, які стали через непередбачувані обставини необхідними для якісного та належного виконання робіт за основним договором. За словами одного із доповідачів технічної ради, за результатом візуального та інструментального обстеження стану дорожнього одягу та аналізу технічної документації встановлено, що для забезпечення покращення міцності дорожнього одягу, необхідно прийняти додаткові заходи щодо однорідності та міцності дорожнього одягу. За результатами засідання технічної ради вирішено прийняти рекомендації розроблені ДП «ДерждорНДІ» з влаштування прошарку з армуючого синтетичного матеріалу та перекриття шарами з асфальтобетону згідно з ГБН В.2.3-37641918-544:2014. Окрім цього, за результатами проведених обстежень мостових переходів, на засіданні технічної ради вирішено про необхідність виконання додаткових робіт з ремонту мостових переходів по зазначеному об’єкту. Зазначаємо, що проведення конкурентної процедури та ризик заміни підрядника передбачає тимчасове зупинення виконання робіт, окрім цього, це може призвести до пошкодження, псування, погіршення якісних та технічних показників окремих елементів, що в свою чергу може призвести до надлишкового витрачання коштів для відновлення таких якісних та технічних показників. Залучення до виконання підрядника, який вже надавав послуги з поточного середнього ремонту вказаного об’єкту, надасть можливість забезпечити сумісність додаткових робіт/послуг з тими, що виконувалися цим підрядником, а при закінченні робіт забезпечить належним чином усі випробувальні роботи та передачу об’єкта в експлуатацію в цілому. Отже, буде забезпечена сумісність інженерних, технічних та конструктивних рішень для експлуатації об’єкта. В цілому, роботи, що виконуються – технічно та економічно пов’язані із закінченням робіт, відповідальність за якісне виконання яких несе Підрядник, в тому числі і під час гарантійного терміну.