Запасні частини до автогальмівного обладнання

Спробуйте новий дизайн сторінки тендера

arrow_right_alt

Запасні частини до автогальмівного обладнання
spare parts for train–stop equipment

Очікувана вартість

10 774 366,24 UAH

UA-2018-02-22-000801-a ● 8241dfb839fc4ef984b22a4992322b93

Відкриті торги з публікацією англійською мовою Торги не відбулися

Електронний підпис накладено. Перевірити

Перевірка підпису

Всі закупівлі замовника dozorro

На що звернути увагу потенційному постачальнику

Контакти

Чайковська О. Філія "ЦЗВ" Олена Вікторівна

+38 (044) 465 08 82 tender@czv.com.ua

Відгук про закупівлю на Дозорро

Оголошення про проведення

Tender notice

Друкувати оголошення PDF ● HTML

Інформація про замовників

Purchasing Body

Як обирати замовника потенційним постачальникам

Найменування:	Філія «Центр забезпечення виробництва» ПАТ «Українська залізниця»
Код ЄДРПОУ:	40081347
Місцезнаходження:	03049, Україна , Київська обл., Київ, Повітрофлотський проспект, будинок 11/15
Контактна особа:	Чайковська О. Філія "ЦЗВ" Олена Вікторівна +38 (044) 465 08 82 tender@czv.com.ua
Категорія:	Юридична особа, яка здійснює діяльність в одній або декількох окремих сферах господарювання
Official name:	Affiliate "Centre of Production Provision" of Public Joint-Stock Company "Ukrainian Railway"
National ID:	40081347
Contact point:	Чайковська О. Філія "ЦЗВ" Olena Вікторівна +38 (044) 465 08 82 tender@czv.com.ua

Інформація про процедуру

Milestones

Гід по строкам проведення торгів

Дата оприлюднення:	22 лютого 2018 18:30
Звернення за роз’ясненнями:	до 01 квітня 2018 10:00
Оскарження умов закупівлі:	до 07 квітня 2018 00:00
Кінцевий строк подання тендерних пропозицій:	11 квітня 2018 10:00
Очікувана вартість:	10 774 366,24 UAH з ПДВ

Publication date:	22 лютого 2018 18:30
Enquiries until:	01 квітня 2018 10:00
Complaints submission until:	до 07 квітня 2018 00:00
Time limit for receipt of tenders:	11 квітня 2018 10:00

Information

Estimated total value:

10 774 366 UAH including VAT

Інформація про предмет закупівлі

Scope of the procurement

Запасні частини до автогальмівного обладнання

spare parts for train–stop equipment

Тендерна документація

Як учасник може впливати на якість тендерної документації

02 квітня 2018 16:19	Файл з підписом	Друкувати оголошення PDF
02 квітня 2018 16:19	Зміни до тендеру_1535_02.04.2018.doc
02 квітня 2018 16:19	1535 ТД зч до автогал_нова редакція_02.04.2018.docx
02 квітня 2018 16:19	Додаток №9_нова редакція_02.04.2018.docx
30 березня 2018 09:42	Зміни до тендеру_1535_29.03.2018.doc

02 квітня 2018 16:19

Файл з підписом Друкувати оголошення PDF

30 березня 2018 09:42	Файл з підписом	Друкувати оголошення PDF
22 лютого 2018 18:27	Файл з підписом	Друкувати оголошення PDF

02 квітня 2018 16:19

Зміни до тендеру_1535_02.04.2018.doc

02 квітня 2018 16:19

1535 ТД зч до автогал_нова редакція_02.04.2018.docx

30 березня 2018 09:42	1535 ТД зч до автогальмівного обл._нова редакція_29.03.2018.docx
22 лютого 2018 18:27	1535 ТД зч до автогальмівного обл..docx

02 квітня 2018 16:19

Додаток №9_нова редакція_02.04.2018.docx

22 лютого 2018 18:27

Додаток №9.docx

30 березня 2018 09:42

Зміни до тендеру_1535_29.03.2018.doc

Роз’яснення до процедури

Як та коли подавати скарги

Запитання до процедури

ОЧІКУВАНА ВАРТІСТЬ

Дата подання: 26 лютого 2018 11:36

Дата відповіді: 30 березня 2018 09:43

Наше підприємство вітчизняним виробником запасних частин, та гумово-технічних виробів для залізничного транспорту. Наше підприємство з 2011 року забезпечує підприємства ПАТ «Укрзалізниця» власною продукцією. Проаналізувавши очікувану вартість закупівлі по даних торгах, доводимо до Вашого відома, що в порівнянні з минулим роком собівартість на всі запасні частини значно підвищилась. Зростання цін на нашу продукцію обумовлено інфляцією (офіційний індекс інфляція за рік склав 113,4%), зростанням зарплат, девальвацією гривні, а також підвищенням цін на електроенергію (тільки з січня 2018 року на 9,5%, а з квітня 2018 року планується підвищення ще на 6,1%, тобто лише за 4 місяці електроенергія зросте на 15,6%). Значне здорозчення палива лише у період грудня 2017-лютого 2018 (орієнтовно на 13%), призвело до збільшення транспортно-заготівельних витрат та перегляду відпускних цін. Ми, як виробники запасних частин з багаторічним досвідом, постійно інвестуємо у виробництво та удосконалюємо продукцію, для можливості підвищення якості продукції та конкурентоспроможності на світовому ринку і не маємо можливості зменшити собівартість виробляємої продукції. Доводимо до Вашого відома, що зменшення собівартості можливе лише за умови зниження якості продукції, що відобразиться на безпеці руху залізничного транспорту. Наше підприємство не буде брати на себе таку відповідальність. Тому просимо Вас, переглянути очікувану вартість враховуючи реальну ситуацію на ринку. Сподіваємось на розуміння.

Відповідь: Замовником внесено зміни

ТУ

Дата подання: 26 лютого 2018 12:20

Дата відповіді: 30 березня 2018 09:43

Просимо надати роз’яснення стосовно п. 2.1 абз.2-3 Вимог технічних та якісних характеристик предмета закупівлі: Чи потрібно ТУ завіряти підписом та печаткою ВЛАСНИКА , у разі якщо є лист-підтвердження власника (власників) ТУ, завірений підписом та печаткою виробника про передачу повноважень на використання даного ТУ виробнику?

Відповідь: З метою запобігання порушення прав власників ТУ (ТЗ) в пункті 2.1 Вимог технічних та якісних характеристик предмета закупівлі передбачено надання в тендерній документації сканованої копії листа-підтвердження власника (власників) ТУ (ТЗ), завіреного підписом та печаткою (за наявності) виробника про передачу повноважень на використання даного ТУ (ТЗ) виробнику, продукція якого пропонується до постачання учасником.
З метою недопущення невідповідності копії ТУ (ТЗ) оригіналу ТУ (ТЗ) в пункті 2.1 Вимог технічних та якісних характеристик предмета закупівлі передбачено надання в тендерній документації повної сканованої копії ТУ (або ТЗ) на виготовлення даної продукції, завірену підписом власника (підписами власників) та печаткою власника (печатками власників) - за наявності.
Зважаючи на вищевикладене, дані вимоги не є взаємозамінними.

Просимо Вас надати роз'яснення по п. 2.2

Дата подання: 27 лютого 2018 16:15

Дата відповіді: 30 березня 2018 09:45

Відповідно до наданого Вами роз’яснення стосовно аналогічної вимоги тендерної документації щодо закупівлі колодки гальмівної (ідентифікатор закупівлі UA-2018-02-02-000915-c) : «надання листів – погоджень галузевих департаментів ПАТ «Укрзалізниця», які підтверджують що продукція виробляється за погодженим та актуальним креслеником, наразі не передбачено чинним законодавством відповідно до норми частини 3 ст. 22 ЗУ «Про публічні закупівлі». Одночасно тендерною документацією вимагається надання аналогічного листа - погодження від Філії «НДКТІ» ПАТ «Укрзалізниця». З метою уникнення суперечностей між пунктами тендерної документації, просимо виключити вимогу щодо підтвердження актуальності креслеників шляхом письмового узгодження НДКТІ або доповнити «або шляхом письмового погодження галузевого департаменту ПАТ «Укрзалізниця», в сфері якого знаходиться використання продукції»

Відповідь: Замовником прийнято рішення залишити тендерну документацію без змін

стосовно вимог технічних та якісних характеристик

Дата подання: 28 лютого 2018 13:36

Дата відповіді: 30 березня 2018 09:43

1. По пункту 2.1 просимо вказати назву організації або установи, якою мають бути видані документи «підтверджуючі завершення підготовки і освоєння виробництва відповідно до ДСТУ 8634:2016 (ДСТУ ГОСТ 15.001:2009), а саме акт (протокол) кваліфікаційних випробувань», а також уточнити форму та зміст такого документу (оприлюднити зразок). 2. По пункту 2.2 Просимо роз’яснити поняття «актуальність креслеників» та вказати терміни дії «письмового узгодження». 3. По пункту 2.2 просимо внести зміни : Умовами пункту 2.2 на продукцію залізничного призначення разом із письмовим узгодженням Філії НДКТІ ПАТ «Укрзалізниця» актуальності креслеників одночасно вимагається надання сканованих копій креслеників. У зв’язку з тим, що кресленики виробника становлять комерційну таємницю, з метою уникнення дискримінаційних ознак та захисту прав виробників від недобросовісної конкуренції, просимо виключити вимогу стосовно надання копій креслеників та внести відповідні зміни.

Відповідь: Щодо вимоги 1.
Документи що підтверджують завершення підготовки і освоєння виробництва, а саме акт (протокол) кваліфікаційних випробувань зазначені в ДСТУ 8634:2016 та ДСТУ ГОСТ 15.001:2009. Акт (протокол) кваліфікаційних випробувань оформлюється в довільній формі.
Щодо вимоги 2.
Узгодження креслеників на продукцію відноситься до компетенції та проводиться структурними підрозділами філії «Науково-дослідний та конструкторсько-технологічний інститут залізничного транспорту» ПАТ «Укрзалізниця» (НДКТІ) на підставі вимог наявної нормативної документації заводів-виробників, яка зберігається зазначеними структурними підрозділами.
Згідно п. 4.1 Положення про облік, освоєння та постановку на виробництво запасних частин і вузлів для тягового рухомого складу залізниць України на підприємствах Міністерства транспорту та зв’язку та заводах промисловості України 105.87000.90605 креслення на запасні частини, які виготовляються для потреб Укрзалізниці та мають штамп узгодження Головного ПКТБ (структурного підрозділу філії НДКТІ), повинні проходити в подальшому обов’язкову щорічну перереєстрацію і, за необхідності, внесення змін.
Щодо вимоги 3.
Згідно частини 2 статті 505 Цивільного кодексу України, комерційною таємницею можуть бути відомості технічного, організаційного, комерційного, виробничого та іншого характеру, за винятком тих, які відповідно до закону не можуть бути віднесені до комерційної таємниці.
Пунктом 3 частини 2 статті 22 ЗУ «Про публічні закупівлі» встановлено, що тендерна документація повинна містити інформацію про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі, у тому числі відповідну технічну специфікацію, у разі потреби – плани, креслення, малюнки чи опис предмета закупівлі (у випадку, коли основним конструкторським документом на виготовлення продукції є кресленик згідно з п.2.2 ГОСТ 2.102), а частиною 2 статті 27 ЗУ «Про публічні закупівлі» встановлюється, що конфіденційною не може бути визначена інформація про запропоновану ціну, інші критерії оцінки, технічні умови, технічні специфікації.
На підставі наведеного вище, кресленики, наведені в технічній специфікації, відповідно до ЗУ «Про публічні закупівлі» не можуть бути віднесені до інформації яка носить конфіденційний характер.

стосовно вимог

Дата подання: 01 березня 2018 16:23

Дата відповіді: 30 березня 2018 09:44

Інформуємо Вас, що креслення, відповідно статті 505 Цивільного кодексу України є комерційною таємницею власника. Для можливості участі у торгах сумлінних виробників, продукція яких протягом багатьох років постачалась і використовувалась підприємствами Укрзалізниці та погоджувалась структурними підрозділами ПАТ «Укрзалізниця», просимо виключити пункт 2.2, щодо необхідності надання кресленика.

Відповідь: Згідно частини 2 статті 505 Цивільного кодексу України, комерційною таємницею можуть бути відомості технічного, організаційного, комерційного, виробничого та іншого характеру, за винятком тих, які відповідно до закону не можуть бути віднесені до комерційної таємниці.
Пунктом 3 частини 2 статті 22 ЗУ «Про публічні закупівлі» встановлено, що тендерна документація повинна містити інформацію про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі, у тому числі відповідну технічну специфікацію, у разі потреби – плани, креслення, малюнки чи опис предмета закупівлі (у випадку, коли основним конструкторським документом на виготовлення продукції є кресленик згідно з п.2.2 ГОСТ 2.102), а частиною 2 статті 27 ЗУ «Про публічні закупівлі» встановлюється, що конфіденційною не може бути визначена інформація про запропоновану ціну, інші критерії оцінки, технічні умови, технічні специфікації.
На підставі наведеного вище, кресленики, наведені в технічній специфікації, відповідно до ЗУ «Про публічні закупівлі» не можуть бути віднесені до інформації яка носить конфіденційний характер.

стосовно вимог

Дата подання: 01 березня 2018 16:24

Дата відповіді: 30 березня 2018 09:44

Пункт 1.3 (Документи щодо підтвердження відповідності) «При наданні документів про відповідність учасник повинен надати копію чинного документу, підтверджуючого акредитацію органу з оцінки відповідності у визначеній галузі – його компетентність, виданого національним органом з акредитації.» Чи треба дане підтвердження при наданні Декларації про відповідність складена відповідно до вимог ДСТУ ISO/IEC 17050-1:2006?

Відповідь: Для продукції вітчизняного та імпортного виробництва, підтвердження відповідності якої здійснено до 01.01.2018 року, яка не підлягає обов’язковій сертифікації, надається декларація, складена відповідно до вимог
ДСТУ ISO/IEC 17050-1:2006.
Для продукції вітчизняного та імпортного виробництва, підтвердження відповідності якої здійснено після 01.01.2018 року, щодо якої виробник проводить добровільну оцінку відповідності заявленим вимогам, може надаватися декларація, складена відповідно до вимог ДСТУ ISO/IEC 17050-1:2006 за результатами оцінювання відповідності (випробування продукції, проведення аудиту, інспектування виробництва тощо) яку виконує акредитована організація (орган з оцінки відповідності, орган з інспектування, випробувальна лабораторія). При цьому надання копії чинного документу, підтверджуючого акредитацію органу з оцінки відповідності у визначеній галузі – його компетентність, виданого національним органом з акредитації не обов’язкове.

Розгорнути всі запитання: 6 Згорнути запитання

Лоти

Інформація про лот

Information about lots

Предмет закупівлі:	Лот 1
Статус:	Торги відмінено
Очікувана вартість:	5 386 141,97 UAH з ПДВ
Мінімальний крок аукціону:	26 930,71 UAH з ПДВ
Вид тендерного забезпечення:	Електронна гарантія
Сума тендерного забезпечення:	161500 UAH

Title: Lot 1

Current status: Unsuccessful

Estimated total value: 5 386 141,97 UAH including VAT

Minimal lowering step: 26 930,71 UAH including VAT

Друкувати звіт про результати проведення процедури PDF ● HTML

Позиції

4636 шт

Рукав з`єднувальний 1 1/4"

ДК 021:2015: 34630000-2 — Частини залізничних або трамвайних локомотивів чи рейкового рухомого складу; обладнання для контролю залізничного руху