Спробуйте новий дизайн сторінки тендера
Звернення до Держаудитслужби
Переглядайте статус на сторінці тендеру
Поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення М-19 Доманове (на м.Брест)-Ковель-Чернівці-Тереблече (на м.Бухарест) км 242+100 - 246+800, км 259+500 - 262+300, км 279+100 - 298+000
Current secondary repair of the national road M-19 Domanove (on the city of Brest) -Kovel-Chernivtsi-Terebleche (in Bucharest) km 242 + 100 - 246 + 800, km 259 + 500 - 262 + 300, km 279+ 100 - 298 + 000
Current secondary repair of the national road M-19 Domanove (on the city of Brest) -Kovel-Chernivtsi-Terebleche (in Bucharest) km 242 + 100 - 246 + 800, km 259 + 500 - 262 + 300, km 279+ 100 - 298 + 000
Очікувана вартість
452 134 642,00 UAH
UA-2017-12-21-000578-b ● 8dfeec0ae6c849848e081558c184c98e
Відкриті торги з публікацією англійською мовою
Завершена
Електронний підпис накладено. Перевірити
Державна аудиторська служба України
Знайшли порушення законодавства у сфері закупівель?
Оголошення про проведення
Tender notice
Інформація про замовників
Purchasing Body
| Найменування: | Служба автомобільних доріг у Тернопільській області |
| Код ЄДРПОУ: | 25887079 |
| Вебсайт: | http://te.ukravtodor.gov.ua |
| Місцезнаходження: | 46001, Україна , Тернопільська область обл., Тернопіль, Олени Кульчицької, 8 |
| Контактна особа: |
Костюк Іван Олегович 38052528179 sad-tender@ukr.net |
| Категорія: | Юридична особа, яка забезпечує потреби держави або територіальної громади |
| Official name: | Road Service in Ternopil region |
| National ID: | 25887079 |
| Contact point: |
Kostiuk Ivan Olegovich 38052528179 sad-tender@ukr.net |
Інформація про процедуру
Milestones
| Дата оприлюднення: | 21 грудня 2017 10:38 |
| Звернення за роз’ясненнями: | до 12 січня 2018 10:00 |
| Оскарження умов закупівлі: | до 18 січня 2018 00:00 |
| Кінцевий строк подання тендерних пропозицій: | 22 січня 2018 10:00 |
| Початок аукціону: | 14 березня 2018 12:45 |
| Очікувана вартість: | 452 134 642,00 UAH з ПДВ |
| Розмір мінімального кроку пониження ціни: | 5 000 000,00 UAH |
| Розмір мінімального кроку пониження ціни, %: | 1,11% |
| Publication date: | 21 грудня 2017 10:38 |
| Enquiries until: | 12 січня 2018 10:00 |
| Complaints submission until: | до 18 січня 2018 00:00 |
| Time limit for receipt of tenders: | 22 січня 2018 10:00 |
Information
| Estimated total value: | 452 134 642 UAH including VAT |
| Minimal lowering step: | 5 000 000 UAH |
| Minimal lowering step, %: | 1,11 % |
Інформація про предмет закупівлі
Scope of the procurement
Опис окремої частини або частин предмета закупівлі
1 послуга
Поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення М-19 Доманове (на м.Брест)-Ковель-Чернівці-Тереблече (на м.Бухарест) км 242+100 - 246+800, км 259+500 - 262+300, км 279+100 - 298+000
Місце поставки товарів або місце виконання робіт чи надання послуг:
46000, Україна, Тернопільська область, Тернопіль, О. Кульчицької, 8
ДК 021:2015: 45230000-8 — Будівництво трубопроводів, ліній зв’язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь
Current secondary repair of the national road M-19 Domanove (on the city of Brest) -Kovel-Chernivtsi-Terebleche (in Bucharest) km 242 + 100 - 246 + 800, km 259 + 500 - 262 + 300, km 279+ 100 - 298 + 000
CPV: 45230000-8
Період постачання:
по 31 грудня 2018
Тендерна документація
Критерії вибору переможця
| Ціна: | 100% |
10 січня 2018 10:25 |
Файл з підписом | Друкувати оголошення PDF |
10 січня 2018 10:21 |
ТД зміни що вносяться.doc | |
10 січня 2018 10:20 |
Додаток №1 ІЗ ЗМІНАМИ.doc | |
21 грудня 2017 10:40 |
Додаток №2.docx | |
21 грудня 2017 10:40 |
Тендерна документація.doc |
10 січня 2018 10:25 |
Файл з підписом
Друкувати оголошення PDF
|
|||
10 січня 2018 10:21 |
ТД зміни що вносяться.doc
|
|||
10 січня 2018 10:20 |
Додаток №1 ІЗ ЗМІНАМИ.doc
|
|||
21 грудня 2017 10:40 |
Додаток №2.docx
|
|||
21 грудня 2017 10:40 |
Тендерна документація.doc
|
Роз’яснення до процедури
Запитання до процедури
помилки і неточності у специфікації
Дата подання: 04 січня 2018 11:55
Дата відповіді: 09 січня 2018 09:17
Поточний середній ремонт автодороги М-19 Доманове (на м. Брест) – Ковель – Чернівці – Тереблече (на м. Бухарест)
км 242+100 – км 246+800, км 259+500 – км 262+300, км 279+000 – км 298+000
В додатку №1 "Якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі, в тому числі відповідна технічна специфікація" до тендерної документації «Поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення М-19 Доманове (на м. Брест) – Ковель – Чернівці – Тереблече (на м. Бухарест) км 242+100 – км 246+800, км 259+500 – км 262+300, км 279+000 – км 298+000 виявлені неточності з приводу яких ми просимо надати нам відповідні роз’яснення та при потребі внести відповідні зміни та доповнення до технічної специфікації, а саме:
1. В пунктах №№ 3 та 4 на виконання робіт з розпушення конструктивних шарів дорожнього одягу не вказана точна товщина (глибина) розпушення. В пункті №4 необхідно вказати коефіцієнт на товщину (глибину), який відповідатиме запроектованій конструкції дорожнього одягу. У звязку з цим просимо вас повідомити про точну товщину (глибину) розпушення в п.п. 3 та 4 , а також вказати необхідний коефіцієнт у п.4.
2. Пункт №5 «Улаштування вирівнюючих шарів основи автогрейдером із щебенево-піщаної суміші» не вказаний тип щебеневої суміші згідно ДСТУ Б В.2.7-30-2013, який відповідатиме запроектованій конструкції дорожнього одягу. Тому просимо вказати який саме повинен застосовуватися тип щебеневої суміші.
3. В пунктах №№ 6 та 7 на виконання робіт з регенерації конструктивних шарів дорожнього одягу із застосуванням бітумної емульсії та цементно-водної суспензії не вказана точна товщина шару із регенерації. Просимо вас її вказати.
4. В пунктах №№ 10 та 11 роботи по розливу бітумної емульсій передбачають розхід бітумної емульсій 1л/м², що не відповідає вимогам з проектування дорожнього одягу (ДБН В.2.3-4:2015, пункт 20.8.7). Просимо внести відповідні зміни.
5. Пункт №12 «Влаштування вирівнювального шару із пористої асфальтобетонної суміші» вказано без характеристик згідно ДСТУ Б. В. 2.7-119-2011. Просимо вказати тип та марку, згідно проектної документації;
6. Пункт №№ 13-16 технічної специфікації передбачає роботи по ущільненню шару із асфальтобетону без вимог до ущільнення згідно нормативної документації (СОУ 45.2-00018112:2010). Просимо їх вказати;
7. В пунктах №№ 18 та 19 роботи по розливу бітумної емульсій при армуванні покриття геосинтетичними матеріалами передбачає розхід бітумної емульсій 0,5л/м², що не відповідає вимогам з проектування конструкції дорожнього одягу. Складається враження, що в технічній специфікації невірно вказана послідовність виконання робіт. Просимо надати коментарі та розʼяснення;
8. В пункті №20 «Влаштування верхнього шару покриття товщиною 5см із ЩМА» шар щебенево-мастикового асфальтобетону вказано без характеристик згідно ДСТУ Б. В. 2.7-127:2006. Просимо вказати тип та марку, згідно проектної документації;
9. П.п. №№ 21 – 24 не вказано вимог до ущільнення згідно нормативної документації (СОУ 45.2-00018112:2010). Просимо їх вказати.
10. В пунктах №№ 29 та 30 на виконання робіт з укріплення узбіч сумішшю із щебеню і відходів фрезерування не вказана точна товщина шару. Просимо їх вказати.
11. В пункті №30 необхідно вказати коефіцієнт на товщину, який відповідатиме запроектованій конструкції земляного полотна та дорожнього одягу;
12. Пункт № 39 «Стабілізація грунтової основи земляного полотна із використанням геосинтетичних матеріалів» просимо надати вимоги (характеристики) георешіток, які необхідно використовувати при стабілізації грунтів;
13. Пункти №№ 44-49 «Влаштування дорожньої розмітки» не вказані вимоги до розмірів ліній (ширина, довжина, співвідношення), згідно ДСТУ 2587:2010;
14. В пунктах №№ 60 та 63 на виконання робіт з розрівнювання грунту по рельєфу бульдозерами не вказаний коефіцієнт на переміщення. Просимо їх вказати.
15. Зауваження до пункту №70 аналогічне тому, що вказане в пункті № 5 зауважень до технічної специфікації (Просимо вказати тип та марку, згідно проектної документації та вимог ДСТУ Б. В. 2.7-119-2011);
16. Пункт № 102 «Готова піщано-щебенева суміш С-7 оброблена цементом» не вказано співвідношення на приготування суміші (ГБН В.2.3-37641918-554:2013). Просимо їх вказати.
17. В пунктах №№ 113 та 114, на виконання робіт з ущільнення земляного полотна не вказаний коефіцієнт на товщину відповідно до проекту. Просимо їх зазначити.
Розгорнути
Згорнути
Відповідь: 1. Розпушення конструктивних шарів дорожнього одягу ресайклером складає 10 см. В п.4 прийняти коефіцієнт К=-8.
2. Щебенево-піщана суміш С-7 згідно ДСТУ Б В.2.7-30:2013.
3. Регенерація конструктивних шарів дорожнього одягу на глибину 22 см. В п.7 прийняти коефіцієнт К=4.
4. Згідно ДБН В.2.3-4:2015, пункт 20.8.7 норми витрат враховано в перерахунку на чистий бітум. Для розрахунку витрат бітумної емульсії застосовано розрахунок згідно п.3.20 СОУ 45.2-00018112-035:2010.
5. Прийняти АСГ.Кр.НП.П.А-Б.І-БНД 60/90 згідно ДСТУ Б В.2.7-119:2011.
6. Таблицею 3.3 п.3.18 СОУ 42.1-37641918-035:2010 вказано рекомендовану кількість проходів котків при ущільненні асфальтобетонних шарів. Згідно даного пункту, «Перелік котків та кількість проходів по одному сліду, наведені в таблиці 3.3, можуть коригуватися за результатами пробного ущільнення шару асфальтобетону».
7. Уточнення стосується п.17: При армуванні шарів асфальтобетонного покриття геосинтетичними матеріалами розхід бітумної емульсії включений у ресурсну елементну кошторисну норму, а розхід 0,5 л/м2 відноситься до влаштування щебенево-мастикового асфальтобетону.
8. Прийняти ЩМА-20 згідно ДСТУ Б В.2.7-127:2015.
9. Таблицею 3.3 п.3.18 СОУ 42.1-37641918-035:2010 вказано рекомендовану кількість проходів котків при ущільненні асфальтобетонних шарів. Згідно даного пункту, «Перелік котків та кількість проходів по одному сліду, наведені в таблиці 3.3, можуть коригуватися за результатами пробного ущільнення шару асфальтобетону».
10. Укріплення узбіч: сумішшю щебеню і відходів фрезерування при товщині шару 15 см.
11. В п.30 прийняти коефіцієнт К=5.
12. Геотестильний матеріал повинен відповідати таким характеристикам: поверхнева щільність 140 г/м2, розривне навантаження не менше 4,4 кН/м, видовження при розриванні не більше 60% по ширині і 90% по довжині, товщина 1,5 мм.
13. Ширина ліній розмітки – 15 см, решта вимог згідно ДСТУ 2587:2010.
14. В п.60,63 виконання робіт з розрівнювання грунту по рельєфу бульдозерами прийняти коефіцієнт К=1.
15. Щебенево-піщана суміш С-7 згідно ДСТУ Б В.2.7-30:2013.
16. Готова піщано-щебенева суміш С-7 оброблена цементом має бути приготовлена в співвідношені 4-5 відсотка цементу згідно ДСТУ-Н Б.В.2.3-39:2016 п.8.1.1.3.
17. В п.114 на ущільнення земляного полотна прийняти коефіцієнт К=8.
2. Щебенево-піщана суміш С-7 згідно ДСТУ Б В.2.7-30:2013.
3. Регенерація конструктивних шарів дорожнього одягу на глибину 22 см. В п.7 прийняти коефіцієнт К=4.
4. Згідно ДБН В.2.3-4:2015, пункт 20.8.7 норми витрат враховано в перерахунку на чистий бітум. Для розрахунку витрат бітумної емульсії застосовано розрахунок згідно п.3.20 СОУ 45.2-00018112-035:2010.
5. Прийняти АСГ.Кр.НП.П.А-Б.І-БНД 60/90 згідно ДСТУ Б В.2.7-119:2011.
6. Таблицею 3.3 п.3.18 СОУ 42.1-37641918-035:2010 вказано рекомендовану кількість проходів котків при ущільненні асфальтобетонних шарів. Згідно даного пункту, «Перелік котків та кількість проходів по одному сліду, наведені в таблиці 3.3, можуть коригуватися за результатами пробного ущільнення шару асфальтобетону».
7. Уточнення стосується п.17: При армуванні шарів асфальтобетонного покриття геосинтетичними матеріалами розхід бітумної емульсії включений у ресурсну елементну кошторисну норму, а розхід 0,5 л/м2 відноситься до влаштування щебенево-мастикового асфальтобетону.
8. Прийняти ЩМА-20 згідно ДСТУ Б В.2.7-127:2015.
9. Таблицею 3.3 п.3.18 СОУ 42.1-37641918-035:2010 вказано рекомендовану кількість проходів котків при ущільненні асфальтобетонних шарів. Згідно даного пункту, «Перелік котків та кількість проходів по одному сліду, наведені в таблиці 3.3, можуть коригуватися за результатами пробного ущільнення шару асфальтобетону».
10. Укріплення узбіч: сумішшю щебеню і відходів фрезерування при товщині шару 15 см.
11. В п.30 прийняти коефіцієнт К=5.
12. Геотестильний матеріал повинен відповідати таким характеристикам: поверхнева щільність 140 г/м2, розривне навантаження не менше 4,4 кН/м, видовження при розриванні не більше 60% по ширині і 90% по довжині, товщина 1,5 мм.
13. Ширина ліній розмітки – 15 см, решта вимог згідно ДСТУ 2587:2010.
14. В п.60,63 виконання робіт з розрівнювання грунту по рельєфу бульдозерами прийняти коефіцієнт К=1.
15. Щебенево-піщана суміш С-7 згідно ДСТУ Б В.2.7-30:2013.
16. Готова піщано-щебенева суміш С-7 оброблена цементом має бути приготовлена в співвідношені 4-5 відсотка цементу згідно ДСТУ-Н Б.В.2.3-39:2016 п.8.1.1.3.
17. В п.114 на ущільнення земляного полотна прийняти коефіцієнт К=8.
кваліфікація учасника
Дата подання: 04 січня 2018 15:52
Дата відповіді: 05 січня 2018 10:46
В п.5 (кваліфікаційні критерії) розділу "порядок унесення змін та надання розяснень до тендерної документації" вказано що "учасник у складі тендерної пропозиції повинен надати довідку в довільній формі про наявність асфальтобетонного заводу (вказати найменування, потужність) та документи що свідчать про право власності, користування, оренди,ін."
У звязку з тим що нам не відомо що розуміється під словом "ін.." просимо пояснити що саме воно значить. Крім того просимо вас розяснити чи буде відповідати вищевказаним вимогам тендерної документації (щодо кваліфікації учасника, а саме наявності асфальтобетонного заводу) подання учасником пропозиції у якій на підтвердження наявності асфальтобетонного заводу буде подані відомості про асфальтобетонний завод який не перебуває у власності чи в оренді в учасника, але з яким учасник має укладений договір на поставку асфальтобетону (з наданням учасником копії такого договору купівлі-продажу чи поставки)?
Розгорнути
Згорнути
Відповідь: Відповідно до п.5 «Кваліфікаційні критерії до учасників та вимоги, установлені статтею 17 Закону» розділу «Інструкція з підготовки тендерної пропозиції» визначено, що «Учасник у складі тендерної пропозиції повинен надати довідку довільної форми про наявність асфальтобетонного заводу (вказати найменування, потужність), та документи що свідчать про право власності, користування, оренди, ін.» Учасник процедури закупівлі в підтвердження вищевказаного кваліфікаційного критерію повинен у складі пропозиції надати документальне підтвердження наявності асфальтобетонного заводу зокрема, документи що свідчать про право власності, користування, оренди. При цьому, під скороченням ін. (інше) розуміється будь-який інший документ, в тому числі договір на поставку чи купівлі-продажу асфальтобетону.
специфікація
Дата подання: 11 січня 2018 17:37
Дата відповіді: 12 січня 2018 08:42
В п.5 (кваліфікаційні критерії) розділу "порядок унесення змін та надання розяснень до тендерної документації" вказано що "учасник у складі тендерної пропозиції повинен надати довідку в довільній формі про наявність асфальтобетонного заводу (вказати найменування, потужність) та документи що свідчать про право власності, користування, оренди,ін."
У відповіді на питання щодо можливості подання на підтвердження наявності асфальтобетонного заводу відповідного договору поставки чи купівлі-продажу асфальтобетону Замовником вказано що: «При цьому, під скороченням ін. (інше) розуміється будь-який інший документ, в тому числі договір на поставку чи купівлі-продажу асфальтобетонну».
У зв’язку з цим просимо роз’яснити чи у випадку, якщо учасник планує використовувати для надання послуг асфальтобетон не з власного чи орендованого асфальтобетонного заводу, а асфальтобетон виробництва інших осіб з якими учасник має відповідні договірні стосунки (укладені договори поставки чи купівлі-продажу асфальтобетону) чи потрібно такому учаснику :
1. Подавати у складі тендерної пропозиції довідку довільної форми про наявність асфальтобетонного заводу.
2. Якщо довідку потрібно подавати, то чи потрібно в ній вказувати будь-які відомості про асфальтобетонний , що належить іншим особам, однак на поставку матеріалів з якого в учасника є відповідний договір на поставку чи купівлю-продаж асфальтобетону.
3. які відомості необхідно включити (чи не потрібно включити) в довідку щодо наявності асфальтобетонного заводу, якщо такий асфальтобетонний завод (з якого учасник планує отримувати асфальтобетон) не перебуває у власності чи користуванні (в тч. оренді) в учасника торгів?
Розгорнути
Згорнути
Відповідь: Відповідно до п.5 «Кваліфікаційні критерії до учасників та вимоги, установлені статтею 17 Закону» розділу «Інструкція з підготовки тендерної пропозиції» визначено, що «Учасник у складі тендерної пропозиції повинен надати довідку довільної форми про наявність асфальтобетонного заводу (вказати найменування, потужність), та документи що свідчать про право власності, користування, оренди, ін.»
1. Так, учасник у складі пропозиції повинен надати довідку про наявність асфальтобенного заводу.
2. 3. Так, у довідці необхідно зазначити найменування та потужність асфальтобетонного заводу який учасник планує залучити до надання послуг (з якого учасник планує отримувати асфальтобетон).
1. Так, учасник у складі пропозиції повинен надати довідку про наявність асфальтобенного заводу.
2. 3. Так, у довідці необхідно зазначити найменування та потужність асфальтобетонного заводу який учасник планує залучити до надання послуг (з якого учасник планує отримувати асфальтобетон).
кваліфікація
Дата подання: 11 січня 2018 19:09
Дата відповіді: 12 січня 2018 09:55
В тендерній документації (п.5 «кваліфікаційні критерії до учасників» розділу «Інструкція з підготовки тендерної пропозиції») вказано, що учасником подається Довідка у довільній формі, що містить інформацію про наявність у учасника основних працівників відповідної кваліфікації, які мають необхідні знання та досвід (вказати загальну кількість працівників, в т. ч. інженерно-технічних працівників (П.І.Б., освіта, кваліфікація по диплому, займана посада, стаж роботи в дорожній галузі, стаж роботи в даній організації), робітників в тому числі за спеціальностями (механізатори, водії, дорожні робітники, ін) вказати розряди (за наявності) та загальний стаж роботи за фахом). Учасником у складі пропозиції для підтвердження наявності інженерно-технічних працівників мають бути надані копії одного з наступних документів (наказів про призначення, трудових книжок, цивільно-правових угод, ін.), та кваліфікацію (дипломів, свідоцтв, посвідчень, сертифікатів, допусків, ін.).
У зв’язку з цим просимо роз’яснити:
1. Чи необхідно у даній довідці подавати інформацію про освіта, кваліфікація по диплому, займана посада, стаж роботи в дорожній галузі, стаж роботи в даній організації щодо усіх працівників чи тільки щодо інженерно-технічних працівників чи щодо усіх працівників в тому числі щодо робітників і інших працівників які не є інженерно-технічними працівниками?
2. Які відомості необхідно подавати в довідці про робітників? Чи потрібно подавати зокрема відомості про їх освіту, кваліфікацію по диплому, стаж роботи в дорожній галузі, стаж роботи в даній організації?
3. Які відомості потрібно подавати щодо працівників які не є інженерно-технічними працівниками та не є за посадою робітниками? Чи потрібно подавати зокрема відомості про їх освіту, кваліфікацію по диплому, стаж роботи в дорожній галузі, стаж роботи в даній організації?
4. Якщо робітник має документи про вищу освіту (диплом по певній спеціальності, сертифікат, свідоцтво тощо) чи зобов’язаний учасник подавати їх у складі тендерної документації як підтвердження кваліфікації працівника який є робітником (не є інженерно-технічним працівником)?
5. ЧИ необхідно підтверджувати відомості про наявну кількість робітників (не інженерно-технічних працівників) копіями наказу про прийняття на роботу (наказів про призначення, трудових книжок, цивільно-правових угод, ін.) кожного із них?
Розгорнути
Згорнути
Відповідь: 1. У довідці про наявність у учасника основних працівників відповідної кваліфікації, які мають необхідні знання та досвід, учасники повинні зазначити інформацію щодо освіти, кваліфікації по диплому, займану посаду, стаж роботи в дорожній галузі, стаж роботи в даній організації лише щодо інженерно-технічних працівників.
2. У довідці про наявність у учасника основних працівників відповідної кваліфікації, які мають необхідні знання та досвід, учасники повинні зазначити інформацію про робітників (які не є інженерно-технічними працівниками) за спеціальностями (механізатори, водії, дорожні робітники, ін) та вказати розряди (за наявності), загальний стаж роботи за фахом). Інформацію про освіту, кваліфікацію по диплому, стаж роботи в дорожній галузі, стаж роботи в даній організації у довідці щодо робітників вказувати не потрібно.
3. Інформація про працівників які не відносяться до інженерно-технічних чи робітників, учасник може подати у довідці із зазначенням спеціальності та загального стажу роботи за фахом.
4. Учасник не зобов’язаний надавати документи про вищу освіту (диплом по певній спеціальності, сертифікат, свідоцтво тощо) щодо робітників, вказані документи подаються лише щодо інженерно-технічних працівників.
5. Ні, не потрібно, такі відомості подаються лише щодо інженерно-технічних працівників.
2. У довідці про наявність у учасника основних працівників відповідної кваліфікації, які мають необхідні знання та досвід, учасники повинні зазначити інформацію про робітників (які не є інженерно-технічними працівниками) за спеціальностями (механізатори, водії, дорожні робітники, ін) та вказати розряди (за наявності), загальний стаж роботи за фахом). Інформацію про освіту, кваліфікацію по диплому, стаж роботи в дорожній галузі, стаж роботи в даній організації у довідці щодо робітників вказувати не потрібно.
3. Інформація про працівників які не відносяться до інженерно-технічних чи робітників, учасник може подати у довідці із зазначенням спеціальності та загального стажу роботи за фахом.
4. Учасник не зобов’язаний надавати документи про вищу освіту (диплом по певній спеціальності, сертифікат, свідоцтво тощо) щодо робітників, вказані документи подаються лише щодо інженерно-технічних працівників.
5. Ні, не потрібно, такі відомості подаються лише щодо інженерно-технічних працівників.
Скарги до процедури
Номер скарги: UA-2017-12-21-000578-b.a1
Статус:
Розгляд припинено
Скаржник: ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ОНУР КОНСТРУКЦІОН ІНТЕРНЕШНЛ", Код ЄДРПОУ:32851616
Дата подання: 19 лютого 2018 13:45
Дата подання: 19 лютого 2018 13:45
СКАРГА на дії Замовника щодо безпідставного відхилення тендерної пропозиції учасника ТОВ "ОНУР КОНСТРУКЦІОН ІНТЕРНЕШНЛ"
Вих №86 «19» лютого 2018 року Антимонопольний комітет України
постійно діюча адміністративна колегія Антимонопольного комітету України з розгляду скарг про порушення законодавства у сфері публічних закупівель
вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, 03680 тел./факс (044) 594-64-12, (044) 520-10-42
замовник
Служба автомобільних доріг у
Тернопільській області
вул. О.Кульчицької, 8
м. Тернопіль, 46001
суб'єкт оскарження Товариство з обмеженою відповідальністю
«ОНУР КОНСТРУКЦІОН ІНТЕРНЕШНЛ»
вул. Саперно-Слобідська, буд.22 А, нежитлові приміщення з №1 по №14 групи приміщень №309
м. Київ, 03028
Ідентифікатор закупівлі UA-2017-12-21-000578-b
СКАРГА
в порядку, передбаченому ст. 18 Закону «Про публічні закупівлі»
У відповідності до вимог Тендерної документації на закупівлю послуг ДК 021:2015: 45230000-8 — Будівництво трубопроводів, ліній зв’язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (Поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення М-19 Доманове (на м.Брест)-Ковель-Чернівці-Тереблече (на м.Бухарест) км 242+100 - 246+800, км 259+500 - 262+300, км 279+100 - 298+000), затвердженої рішенням тендерного комітету САД у Тернопільській області протокол №54 від 20.12.2017 року, Товариством з обмеженою відповідальністю «Онур Конструкціон Інтернешнл» було подано тендерну пропозицію на участь у відкритих торгах.
Згідно із Протоколом засідання тендерного комітету №18 від 15.02.2018 року «Про визначення результатів розгляду тендерних пропозицій, поданих на участь у відкритих торгах, згідно предмету закупівлі ДК 021:2015: 45230000-8 — Будівництво трубопроводів, ліній зв’язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (Поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення М-19 Доманове (на м.Брест)-Ковель-Чернівці-Тереблече (на м.Бухарест) км 242+100 - 246+800, км 259+500 - 262+300, км 279+100 - 298+000), - тендерні пропозиції подані Товариством з обмеженою відповідальністю «Онур Конструкціон Інтернешнл» не відповідають вимогам встановленим тендерною документацією, а саме:
- у складі тендерної пропозиції надано календарний графік надання послуг, що не відповідає формі наведеній у Додатку №2 до тендерної документації.
Отже, тендерну пропозицію Товариства з обмеженою відповідальністю «Онур Конструкціон Інтернешнл» вирішено відхилити на підставі пункту 4 частини 1 статті 30 Закону, оскільки тендерна пропозиція не відповідає умовам тендерної документації.
Вважаємо таке рішення тендерного комітету необґрунтованим, оскільки згідно п. 1 «Зміст і спосіб подання тендерної пропозиції» розділу «Інструкції з підготовки тендерної пропозиції» (стор. 4 - 5),- учасники у складі тендерної пропозиції повинні надати крім інших наступні документи: календарний графік надання послуг (за формою наведеною у Додатку 2 до тендерної документації). Поданий в складі тендерної пропозиції Товариства з обмеженою відповідальністю «Онур Конструкціон Інтернешнл» календарний графік (сканована копія додається) за формою відповідає формі, наведеній в додатках до тендерної документації. Вимоги щодо змісту даного документу Тендерною документацією не встановлено.
Вважаємо, що Замовником порушено один із основних принципів, встановлених ч. 1 ст. 3 Закону, за яким закупівлі здійснюються за принципом об'єктивної та неупередженої оцінки тендерних пропозицій.
Згідно із п. 4 ч. 1 ст. 30 Закону,- замовник відхиляє тендерну пропозицію в разі якщо тендерна пропозиція не відповідає умовам тендерної документації. Тендерною пропозицією, у відповідності до п. (30) ст. 1 Закону, є пропозиція щодо предмета закупівлі або його частини (лота), яку учасник подає замовнику відповідно до вимог тендерної документації, а тендерною документацією, відповідно до п. (29) цієї ж статті,- документація щодо умов проведення публічних закупівель, що розробляється та затверджується замовником і оприлюднюється для вільного доступу на веб-порталі Уповноваженого органу та авторизованих електронних майданчиках. Тендерна документація не є об'єктом авторського права та/або суміжних прав.
Як зазначено вище і підтверджується долученими до цієї скарги документами,- подана тендерна пропозиція Товариства з обмеженою відповідальністю «Онур Конструкціон Інтернешнл», а в т.ч. і «календарний графік», за формою відповідає формі, наведеній в додатках до тендерної документації на закупівлю послуг ДК 021:2015: 45230000-8 — Будівництво трубопроводів, ліній зв’язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (Поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення М-19 Доманове (на м.Брест)-Ковель-Чернівці-Тереблече (на м.Бухарест) км 242+100 - 246+800, км 259+500 - 262+300, км 279+100 - 298+000), затвердженої рішенням тендерного комітету САД у Тернопільській області протокол №54 від 20.12.2017 року, як того вимагають п. 1 «Зміст і спосіб подання тендерної пропозиції» розділу «Інструкції з підготовки тендерної пропозиції» (стор. 4 - 5).
Таким чином, висновки Замовника про відхилення тендерної пропозиції не можуть ґрунтуватися на нормі п. 4 ч. 1 ст. 30 Закону, іншої норми Замовником не застосовано, а відтак його рішення є незаконним.
Враховуючи наведене, керуючись ст. 18 Закону України «Про публічні закупівлі»,-
прошу:
1. визнати, що рішення про відхилення тендерних пропозицій Товариства з обмеженою відповідальністю «Онур Конструкціон Інтернешнл» прийнято в порушення процедури закупівлі,
2. зобов’язати Замовника скасувати своє рішення в частині відхилення тендерних пропозицій Товариства з обмеженою відповідальністю «Онур Конструкціон Інтернешнл».
В додатку:
- сканована (pdf формат) копія Тендерної документації, затвердженої рішенням тендерного комітету САД у Тернопільській області протокол №54 від 20.12.2017 року,
- сканована (pdf формат) копія Протоколу засідання тендерного комітету №18 від 15.02.2018 року,
- сканована (pdf формат) копія форми календарного графіку, наведена у Додатку №2 до тендерної документації,
- сканована (pdf формат) копія форми календарного графіку, подана ТзОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл»,
- сканована (pdf формат) копія документу про здійснення оплати за подання скарги до органу оскарження.
Генеральний директор
Товариства з обмеженою відповідальністю
«Онур Конструкціон Інтернешнл» Їлдиз Бірол
Розгорнути
Згорнути
Рішення органу оскарження: Розгляд припинено
Прийнято до розгляду: 21 лютого 2018 19:22
Скарга відкликана скаржником
Причина: відсутність зацікавленості в подальшій участі у закупівлі UA-2017-12-21-000578-b
Поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення М-19 Доманове (на м.Брест)-Ковель-Чернівці-Тереблече (на м.Бухарест) км 242+100 - 246+800, км 259+500 - 262+300, км 279+100 - 298+000
Дата: 02 березня 2018 10:30
рішення від 21.02.2018 № 1540+лист Замовнику.pdf
Дата публікації: 21 лютого 2018 19:21
Рішення від 06.03.2018 № 2060.pdf
Дата публікації: 06 березня 2018 17:25
Протокол розгляду тендерних пропозицій
Переглянути / друкувати протокол
розгляду тендерних пропозицій з інформацією про підстави відхилення PDF ●
HTML
Дата публікації
: 15 лютого 2018
| Найменування: | Служба автомобільних доріг у Тернопільській області |
| Код ЄДРПОУ: | 25887079 |
| Місцезнаходження: | 46001, Україна, Тернопільська область обл., Тернопіль, Олени Кульчицької, 8 |
| Учасник | Документи | Рішення |
|---|---|---|
| ПП ПОЛТАВАБУДЦЕНТР | Документи |
Відхилено
Документи
|
| ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ОНУР КОНСТРУКЦІОН ІНТЕРНЕШНЛ" | Документи |
Відхилено
Документи
|
| ТОВ Техно-Буд-Центр | Документи |
Допущено до аукціону
Документи
|
| ПАТ Хмельницьке ШБУ-56 | Документи |
Допущено до аукціону
Документи
|
| ТОВ "Автомагістраль-Південь" | Документи |
Допущено до аукціону
Документи
|
Реєстр пропозицій
Дата і час розкриття: 14 березня 2018 13:12
| Учасник | Первинна пропозиція | Остаточна пропозиція | Документи |
|---|---|---|---|
| ТОВ Техно-Буд-Центр |
396 994 000,00
UAH з ПДВ
|
396 994 000,00
UAH з ПДВ
|
Документи |
| ТОВ "Автомагістраль-Південь" |
448 988 400,00
UAH з ПДВ
|
448 988 400,00
UAH з ПДВ
|
Документи |
| ПАТ Хмельницьке ШБУ-56 |
452 000 000,00
UAH з ПДВ
|
452 000 000,00
UAH з ПДВ
|
Документи |
Протокол розкриття
| Учасник | Рішення | Пропозиція | Опубліковано |
|---|---|---|---|
|
ТОВ Техно-Буд-Центр #33768346 |
Переможець |
396 994 000,00
UAH з ПДВ
|
15 березня 2018 11:07
|
Укладений договір
| Контракт | Статус | Опубліковано |
|---|---|---|
| Електронний підпис | укладений |
02 січня 2019 13:44
|
| Електронний підпис | зміни до договору |
14 листопада 2018 15:02
|
| Додаткова тугода №2.pdf | зміни до договору |
14 листопада 2018 14:58
|
| Електронний підпис | зміни до договору |
26 березня 2018 18:35
|
| додаткова угода № 1.pdf | зміни до договору |
26 березня 2018 18:35
|
| Електронний підпис | укладений |
26 березня 2018 11:17
|
| договір8ПС (1).pdf | укладений |
26 березня 2018 11:15
|
Зміни до договору
| Дата внесення змін до договору: | 26 березня 2018 |
| Дата публікації змін до договору: | 26 березня 2018 |
| Випадки для внесення змін до істотних умов договору: |
|
| Опис змін, що внесені до істотних умов договору (Кількість товарів або обсяг виконання робіт чи надання послуг після внесення змін): | Продовження строку дії договору |
| Номер договору про закупівлю: | 8ПС |
| Договір: | |
| Номер додаткової угоди: | 8ПС |
| Друкувати повідомлення про внесення змін до договору: | PDF ● HTML |
| Дата внесення змін до договору: | 14 листопада 2018 |
| Дата публікації змін до договору: | 14 листопада 2018 |
| Випадки для внесення змін до істотних умов договору: |
|
| Опис змін, що внесені до істотних умов договору (Кількість товарів або обсяг виконання робіт чи надання послуг після внесення змін): | Зменшення обсягів закупівлі |
| Номер договору про закупівлю: | 8ПС |
| Договір: | |
| Номер додаткової угоди: | 2 |
| Друкувати повідомлення про внесення змін до договору: | PDF ● HTML |