Спробуйте новий дизайн сторінки тендера
Звернення до Держаудитслужби
Переглядайте статус на сторінці тендеру
капітальний ремонт мосту на автомобільній дорозі державного значення Одеса-Рені (на Бухарест), км 52+789
Очікувана вартість
70 771 946,00 UAH
UA-2016-10-03-000365-c ● ec401b1749c34016ac5140a26c678529
Відкриті торги
Завершена
Електронний підпис накладено. Перевірити
Державна аудиторська служба України
Знайшли порушення законодавства у сфері закупівель?
Оголошення про проведення
Інформація про замовників
| Найменування: | Служба автомобільних доріг в Одеській області |
| Код ЄДРПОУ: | 25829550 |
| Місцезнаходження: | 65031, Україна , Одеська обл., Одеса, м. Одеса, вул. М. Грушевського, 49 |
| Контактна особа: |
Носуленко А.С. +0972732673 asnn@ukr.net |
| Категорія: | Юридична особа, яка забезпечує потреби держави або територіальної громади |
Інформація про процедуру
| Дата оприлюднення: | 03 жовтня 2016 16:36 |
| Звернення за роз’ясненнями: | до 09 жовтня 2016 10:00 |
| Оскарження умов закупівлі: | до 15 жовтня 2016 00:00 |
| Кінцевий строк подання тендерних пропозицій: | 19 жовтня 2016 10:00 |
| Початок аукціону: | 20 жовтня 2016 12:54 |
| Очікувана вартість: | 70 771 946,00 UAH з ПДВ |
| Розмір мінімального кроку пониження ціни: | 100 000,00 UAH |
| Розмір мінімального кроку пониження ціни, %: | 0,14% |
| Вид тендерного забезпечення: | Електронна гарантія |
| Сума тендерного забезпечення: | 350000 UAH |
Інформація про предмет закупівлі
Опис окремої частини або частин предмета закупівлі
1 Работы
капітальний ремонт мосту на автомобільній дорозі державного значення Одеса-Рені (на Бухарест), км 52+789
Місце поставки товарів або місце виконання робіт чи надання послуг:
65031, Україна, Одеська обл., Одеса, місце поставки зазначено в ТД
Строк поставки товарів, виконання робіт чи надання послуг:
31 грудня 2018
ДК 021:2015: 45221000-2 — Будівництво мостів і тунелів, шахт і метрополітенів
Тендерна документація
Критерії вибору переможця
| Ціна: | 100% |
04 жовтня 2016 11:24 |
Файл з підписом | Друкувати оголошення PDF |
03 жовтня 2016 16:33 |
ТД Міст з забезпеченням.doc | |
03 жовтня 2016 16:33 |
Договір підряду проект+.doc |
04 жовтня 2016 11:24 |
Файл з підписом
Друкувати оголошення PDF
|
|||
03 жовтня 2016 16:33 |
ТД Міст з забезпеченням.doc
|
|||
03 жовтня 2016 16:33 |
Договір підряду проект+.doc
|
Роз’яснення до процедури
Запитання до процедури
Стосовно відповідності обраної технології виконання робіт фактичним умовам
Дата подання: 07 жовтня 2016 22:46
Після розгляду об’ємів робіт, які викладені в додатку 5 «Технічне завдання» та огляду об’єкта в натурі, ми дійшли до висновку, що технологія виконання робіт не повністю визначена і відповідно відображена в умовах даного будівельного майданчику, який стиснутий і обмежений (роботи виконуються в зоні відводу дороги шириною орієнтовно 20 м, межі якої з двох сторін по довшій стороні, є фактично державним кордоном між Україною і Молдовою), наявністю на майданчику слабких грунтів (див. п 49 додаток 5 «Технічне завдання») на глибину до 30 м та інженерних мереж.
Для прикладу. «Технічним завданням» передбачено влаштування тимчасових майданчиків та острівців ( п.41, п 42) з щебеню і покриття зверху дорожніми залізобетонними плитами. Враховуючи, що роботи по спорудженню фундаменту – палі діаметром 1420 мм і довжиною 30 м зможуть виконувати тільки бурові машини вага яких більше 100 т, запропонований варіант влаштування тимчасових майданчиків в існуючих геологічних умовах не раціональний (неможливо здійснити відсипку в нестійких грунтах, глибина залягання яких складає 30 м).
У зв’язку з вищенаведеним, просимо Вас розглянути наше звернення, при необхідності внести зміни в «Технічне завдання» або обґрунтувати проектну технологію в частині спорудження проміжкових опор.
Розгорнути
Згорнути
Відповідь: У 2011 р. міст зі смугою відведення загальною шириною 23 м передано у власність України та прийнято на баланс Служби автомобільних доріг в Одеській області.
Виконання робіт передбачено в межах смуги відведення автомобільної дороги.
Згідно проекту організації будівництва (ПОБ) «занурення вібратором обсадних металевих трубах діаметром 1420мм до верхньої границі шару ІГЕ 10 (глина тверда) з подальшим зануренням до проектної відмітки та одночасною виїмкою ґрунту буровим агрегатом, ймовірно, типу Като модель 3OTHC-Sii». Загалом, вага вказаної бурової та навісного обладнання складає до 40 т.
Відповідно до ДБН А.3.1-5-2009 «Організація будівельного виробництва» п. 6.1: «Механізація будівельно-монтажних робіт на об’єкті (застосування будівельних машин, устаткування та засобів малої механізації) здійснюється із врахуванням :
- індивідуальних властивостей об’єкта та умов його будівництва»;
- строків будівництва об’єктів;
- забезпечення комплексної безпеки будівництва;
- організаційно-технічних можливостей підрядника.
Загальний характер механізації робіт на об’єкті визначається у ПОБ. …..».
Виконання робіт передбачено в межах смуги відведення автомобільної дороги.
Згідно проекту організації будівництва (ПОБ) «занурення вібратором обсадних металевих трубах діаметром 1420мм до верхньої границі шару ІГЕ 10 (глина тверда) з подальшим зануренням до проектної відмітки та одночасною виїмкою ґрунту буровим агрегатом, ймовірно, типу Като модель 3OTHC-Sii». Загалом, вага вказаної бурової та навісного обладнання складає до 40 т.
Відповідно до ДБН А.3.1-5-2009 «Організація будівельного виробництва» п. 6.1: «Механізація будівельно-монтажних робіт на об’єкті (застосування будівельних машин, устаткування та засобів малої механізації) здійснюється із врахуванням :
- індивідуальних властивостей об’єкта та умов його будівництва»;
- строків будівництва об’єктів;
- забезпечення комплексної безпеки будівництва;
- організаційно-технічних можливостей підрядника.
Загальний характер механізації робіт на об’єкті визначається у ПОБ. …..».
Організація руху
Дата подання: 08 жовтня 2016 20:49
Відповідно до п.4.4 (Тендерна документація. І. Загальні положення) виконання робіт передбачено до 31.12.18 р. У зв’язку з тим, що роботи будуть проводитись майже два роки, автотранспорт: легкові автомашини, вантажний транспорт, дорожня техніка, яка задіяна на ремонті автодороги і транзитний транспорт з Балкан і на Балкани буде проходити через курортну зону (смт. Затока) чи через будівельний майданчик?
Розгорнути
Згорнути
Відповідь: Згідно проектних рішень, щодо організації дорожнього руху на час проведення ремонтних робіт, передбачено:
1) закрити автомобільний рух по мосту на час проведення капітального ремонту мосту;
2) рух транзитного автомобільного транспорту виконувати в об’їзд по автомобільній дорозі Одеса – Білгород-Дністровський – Монаші – /М-15/ з під’їздом до порту Іллічівськ.
Рух технологічного транспорту виконується по технологічному проїзді.
1) закрити автомобільний рух по мосту на час проведення капітального ремонту мосту;
2) рух транзитного автомобільного транспорту виконувати в об’їзд по автомобільній дорозі Одеса – Білгород-Дністровський – Монаші – /М-15/ з під’їздом до порту Іллічівськ.
Рух технологічного транспорту виконується по технологічному проїзді.
Електроенергія на будівельному майданчику
Дата подання: 08 жовтня 2016 21:24
В Тендерній документації не наведено відомостей про підключення будівельного майданчика до ЛЕП. Прошу Вас уточнити: це упущення в документації чи електроенергія на будівельний майданчик майже два роки буде подаватись з дизельгенераторів?
Відповідь: Згідно проектних рішень, енергопостачання здійснюється за допомогою пересувної електростанції підрядника. Можливість підключення до існуючих ЛЕП може бути розроблена в ПВР з попереднім погодженням Замовника, власника мереж тощо.
Шпунтове огородження
Дата подання: 08 жовтня 2016 21:59
У п.44 і п. 45 додатку 5 «Технічне завдання» передбачено влаштування шпунтового огородження. Відповідно до діючих нормативних документів шпунтове огородження влаштовується в щільних грунтах основи, а на даному будівельному майданчику слабкі грунти (іли) на глибину залягання до 30 м. Прошу Вас внести зміни у «Технічне завдання» або підтвердити можливість улаштування шпунтового огородження в ілистих грунтах.
Розгорнути
Згорнути
Відповідь: Згідно проектних рішень, ростверки проміжних опор виконуються в шпунтовій огорожі, влаштованій з тимчасового острівця. Відповідно, стійкість шпунтової огорожі в даних геологічних умовах буде підтверджено (або замінено на інше рішення) в рамках науково-технічного супроводу будівництва, вартість якого врахована в зведеному кошторисному розрахунку.
Невідповідності наведених робіт з фактичними
Дата подання: 08 жовтня 2016 23:35
Прошу Вас уточнити наступне. Якщо при будівництві даного об’єкту виникнуть суттєві невідповідності об’ємів робіт зазначених у «Технічному завданні» з фактичними об’ємами робіт, прив’язаними до даного будівельного майданчику, за чиї кошти Підрядника чи Замовника вони будуть виконуватись і чи буде проводитись новий тендер при виявлені вищенаведених невідповідностей.
Розгорнути
Згорнути
Відповідь: Всі додаткові роботи, що виникають в процесі ремонтних робіт за тих, чи інших обставин мають бути відображені в Акті на додаткові роботи, а витрати на їх виконання мають бути лише в рамках затвердженої кошторисної вартості об’єкту.
У разі потреби закупівлі додаткових робіт, вони будуть проводитися у відповідності до діючого законодавства у сфері публічних закупівель.
У разі потреби закупівлі додаткових робіт, вони будуть проводитися у відповідності до діючого законодавства у сфері публічних закупівель.
Реєстр пропозицій
Дата і час розкриття: 20 жовтня 2016 13:15
| Учасник | Первинна пропозиція | Остаточна пропозиція | Документи |
|---|---|---|---|
| ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "МОСТОБУДІВЕЛЬНИЙ ЗАГІН № 112" |
67 963 201,48
UAH з ПДВ
|
67 963 201,48
UAH з ПДВ
|
Документи |
| ТОВ Підприємство "Маст-Буд" |
70 719 966,54
UAH з ПДВ
|
70 619 966,54
UAH з ПДВ
|
Документи |
Протокол розкриття
| Учасник | Рішення | Пропозиція | Опубліковано |
|---|---|---|---|
|
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "МОСТОБУДІВЕЛЬНИЙ ЗАГІН № 112" #22202218 |
Переможець |
67 963 201,48
UAH з ПДВ
|
26 жовтня 2016 14:57
|
Укладений договір
| Контракт | Статус | Опубліковано |
|---|---|---|
| Електронний підпис | укладений |
01 червня 2018 13:13
|
| Електронний підпис | зміни до договору |
01 червня 2018 13:12
|
| Електронний підпис | зміни до договору |
23 квітня 2018 13:13
|
| ДУ№11 _71 К (1).pdf | зміни до договору |
23 квітня 2018 13:13
|
| Електронний підпис | зміни до договору |
30 листопада 2017 13:59
|
| Електронний підпис | укладений |
14 листопада 2016 14:55
|
| 71К.pdf | укладений |
14 листопада 2016 14:55
|
Зміни до договору
| Дата внесення змін до договору: | 29 листопада 2017 |
| Дата публікації змін до договору: | 30 листопада 2017 |
| Випадки для внесення змін до істотних умов договору: |
|
| Опис змін, що внесені до істотних умов договору (Кількість товарів або обсяг виконання робіт чи надання послуг після внесення змін): | 1.Відповідно до абз. 2, п. 21.3 розділу ХХІ «Порядок внесення змін до Договору і його розірвання» та абз. 5, п.3.5. розділу ІІІ «Ціна договору» - суму договору зменшити на 5 658,35 грн та пункт 3.1. викласти в наступній редакції: «3.1. Ціна договору становить 67 957 543,13 грн. (Шістдесят сім мільйонів дев’ятсот п’ятдесят сім тисяч п’ятсот сорок три грн. 13 коп.). в тому числі ПДВ – 11 326 256,69 (одинадцять мільйонів триста двадцять шість тисяч двісті п’ятдесят шість грн. 69 коп.). Договірна ціна є динамічною.» 2. Відповідно до абз.3 пункту 21.3. розділу ХХІ. «Порядок внесення змін до Договору і його розірвання», п.5.1. розділу «Строк та місце виконання робіт» та пункт 22.1. розділу XXII. «Строк дії Договору», викласти у такій редакції: п. 5.1. Строк виконання робіт: 2016-2018рр. Підрядник розпочинає їх виконання з моменту підписання Договору і забезпечує їх завершення до 30 квітня 2018 року, відповідно до календарного плану. п. 22.1. Договір набирає чинності з дати його підписання і діє до 30.04.2018 року, а в частині оплати до повного виконання Замовником своїх грошових зобов’язань. |
| Номер договору про закупівлю: | 71К |
| Договір: | |
| Номер додаткової угоди: | 71К |
| Друкувати повідомлення про внесення змін до договору: | PDF ● HTML |
| Дата внесення змін до договору: | 23 квітня 2018 |
| Дата публікації змін до договору: | 23 квітня 2018 |
| Випадки для внесення змін до істотних умов договору: |
|
| Опис змін, що внесені до істотних умов договору (Кількість товарів або обсяг виконання робіт чи надання послуг після внесення змін): | Відповідно до абз.3 пункту 21.3. розділу XXI. «Порядок внесення змін до Договору і його розірвання», п.5.1. розділу V. «Строк та місце виконання робіт» та пункт 22.1. розділу XXII. «Строк дії Договору», викласти у такій редакції: п. 5.1. Строк виконання робіт: 2016-2018рр. Підрядник розпочинає їх виконання з моменту підписання Договору і забезпечує їх завершення до 31 травня 2018 року, відповідно до календарного плану. п. 22.1. Договір набирає чинності з дати його підписання і діє до 31.05.2018 року, а в частині оплати до повного виконання Замовником своїх грошових зобов’язань. 2. Календарний план викласти у новій редакції, що додається. |
| Номер договору про закупівлю: | 71К |
| Договір: | |
| Номер додаткової угоди: | 71К |
| Друкувати повідомлення про внесення змін до договору: | PDF ● HTML |
| Дата внесення змін до договору: | 31 травня 2018 |
| Дата публікації змін до договору: | 01 червня 2018 |
| Випадки для внесення змін до істотних умов договору: |
|
| Опис змін, що внесені до істотних умов договору (Кількість товарів або обсяг виконання робіт чи надання послуг після внесення змін): | 1. У зв’язку з закінченням виконання робіт по договору та відповідно до абз.4 пункту 21.3. розділу ХХІ. «Порядок внесення змін до Договору і його розірвання», а саме - узгодження ціни в бік зменшення (без зміни кількості (обсягу) та якості робіт), пункт 3.1. розділу ІІІ. «Ціна договору», викласти в наступній редакції: п. 3.1. Ціна договору становить 67 692 745,43 грн. (Шістдесят сім мільйонів шістсот дев’яносто дві тисячі сімсот сорок п’ять грн.43 коп.), у тому числі ПДВ – 11 282 124,24 грн. (Одинадцять мільйонів двісті вісімдесят дві тисячі сто двадцять чотири грн. 24 коп.). Договірна ціна є динамічною. |
| Номер договору про закупівлю: | 71К |
| Договір: | |
| Номер додаткової угоди: | 71К |
| Друкувати повідомлення про внесення змін до договору: | PDF ● HTML |