08 липня 2016 року була оголошена процедура, замовником КП «Київмедспецтранс» (місцезнаходження 04073, м. Київ, вул. Куренівська, 16-в, Код ЄДРПОУ 01993807) на закупівлю послуги по розробці проекту, формування пакету документів відповідно до ЗУ «Про екологічну експертизу», ДБН А.2.2-1-2003.Отримання позитивних висновків Державної екологічної експертизи по двом діючим автозаправним станціям (Код ДК72.19.1 - Послуги щодо наукового досліджування та експериментального розробляння у сфері інших природничих наук; кількість 2 об’єкта; адреса поставки: 04073, Україна, м. Київ, вул. Куренівська 16-в).
Очікувана вартість робіт Замовником складала 109 000 грн без ПДВ, наша пропозиція переможця з ціною 66 000 грн без ПДВ була відхилена з надуманих та безпідставних на то причин.
Нашим підприємством після проведення процедури закупівлі 18.07.16 о 14:16 години та 19.07.16 р. о 13:34 години були завантаженні усі необхідні документи у відповідності до Додатку№2, Додатку№3 тендерної документації (копія додається), але о 14:59 години, чомусь нашу пропозицію було відхилено з незрозумілих на то причин.
На наше глибоке переконання ця закупівля була схвалена та організована КП «Київмедспецтранс» поспіх та під конкретного учасника закупівлі.
Нижче ми приведемо конкретні факти та приклади, які підтвердять вищесказане нами:
1. В переліку тендерної документації знаходився договір про закупівлю, який буде укладено з переможцем цих торгів, який встановлює основні відносини між замовником та виконавцем, складений про закупівлю якихось товарів та в предметі договору п.1.1. вказано, що учасник зобов’язується поставляти та передавати у власність замовника, а замовник приймати товари, асортимент та ціна за одиницю товару, вказується в специфікації (Додаток№1 до договору). Тобто договір взагалі не з цієї «опери».
2. Додаток№2 Тендерної документації у кваліфікаційних критеріях та вимоги до учасника, вказані речі, які не мають жодного відношення до розробки та проведення екологічної експертизи, згідно діючого законодавства України, а сам: п.1.1.; п.1.2.; п.1.3.; п.4; п.4.1. – є вимоги дискримінаційні та видумані, як і той договір на поставку товарів.
Наприклад:
- п.1.1. Кваліфікаційних критеріїв та вимог до учасника не відповідають законодавству України та суперечать предмету закупівлі послуги. А саме: «до виконання договору залучається не менше п’яти кваліфікованих осіб» - це не відповідає вимогам з наступних підстав: Я, як інженер-проектувальник (реєстрація №8793), маю досвід аналогічних робіт по розробці та отриманню позитивних висновків Державної екологічної експертизи об’єктів, як у КП «Київмедспецтранс», одночасна кількість яких може складати і п’ять, і десять об’єктів. Тому взагалі з яких підстав було зазначено, що для цієї роботи потрібно не менш п’яти осіб, та що вони мають робити?
- п.1.2. Кваліфікаційних критеріїв та вимог до учасника не відповідають законодавству України та суперечать предмету закупівлі послуги. Я, як інженер-проектувальник (реєстрація №8793) маю відповідне свідоцтво та печатку, та знаходжусь в переліку інженерів-проектувальників, який розміщено на сайті Міністерства екології та природних ресурсів України, тому підвищення кваліфікації в даному випадку взагалі відсутнє, так як я є інженером-проектувальником св.№16163 та св.№16119 (копії додаються)
- п.1.3. Кваліфікаційних критеріїв та вимог до учасника не відповідають законодавству України та суперечать предмету закупівлі послуги. Також як п.1.2. не відповідає вимогам законодавства України з наступних підстав: я, як інженер-проектувальник (реєстрація №8793) відповідно до законодавства України, не маю мати посвідчення з проходження курсів з охорони праці для об’єктів підвищеної небезпеки, так як це посвідчення повинні мати працівники того підприємства, яке відноситься до об’єктів підвищеної небезпеки та у відповідність до наказу керівника, мають мати таке посвідчення. Так як я не являюсь працівником КП «Київмедспецтранс», то не зобов’язаний мати це посвідчення для доступу на їх об’єкти.
- п.4. та п.4.1. Кваліфікаційних критеріїв та вимог до учасника не відповідають законодавству України та суперечать предмету закупівлі послуги. Замовник вимагає наявність можливості проведення лабораторних досліджень атмосферного повітря на межі СЗЗ акредитованою лабораторією, але Закон України про екологічну експертизу дає чіткі відповіді про те, як взагалі «народжується» цей документ. Так ось лабораторні дослідження атмосферного повітря роблять для того, щоб отримати дозвіл на викиди забруднюючих речовин в атмосферне повітря стаціонарними джерелами. У довідці з аналогічних договорів є підтвердження наших замовників ТОВ «ВЕСТ ОІЛ ГРУП» та ТОВ «Татнєфть-АЗС-Україна», для яких було отримано позитивні висновки Державної екологічної експертизи.
Наше припущення в тому, що закупівля була організована під конкретного учасника. Основується і підтверджується тим, що другий учасник ТОВ "НАУКОВО-ВИРОБНИЧЕ ОБ'ЄДНАННЯ "ЕКОАЛЬЯНС" серед наданих документів для участі в закупівлі, надав відгук про свою роботу від КП «Київмедспецтранс» за 2015 рік.
Ця послуга по отриманню висновку Державної екологічної експертизи аналогічних об’єктів у м. Харкові, коштує 20 000 грн з ПДВ, а заявлена початкова ціна за 2 об’єкти КП «Київмедспецтранс» складала 130 000 грн з ПДВ або 65 000 грн з ПДВ за один об’єкт.
Ми вважаємо, що в плани КП «Київмедспецтранс» не входило визнавати нас переможцем торгів побільш низькій ціні, тому сьогодні після завантаження нами додаткових документів, ми з подивом побачили, що замовник відхилив нашу пропозицію.
Просимо відреагувати згідно чинного законодавства України.

08 липня 2016 року була оголошена процедура, замовником КП «Київмедспецтранс» (місцезнаходження 04073, м. Київ, вул. Куренівська, 16-в, Код ЄДРПОУ 01993807) на закупівлю послуги по розробці проекту, формування пакету документів відповідно до ЗУ «Про екологічну експертизу», ДБН А.2.2-1-2003.Отримання позитивних висновків Державної екологічної експертизи по двом діючим автозаправним станціям (Код ДК72.19.1 - Послуги щодо наукового досліджування та експериментального розробляння у сфері інших природничих наук; кількість 2 об’єкта; адреса поставки: 04073, Україна, м. Київ, вул. Куренівська 16-в).
Очікувана вартість робіт Замовником складала 109 000 грн без ПДВ, наша пропозиція переможця з ціною 66 000 грн без ПДВ була відхилена з надуманих та безпідставних на то причин.
Нашим підприємством після проведення процедури закупівлі 18.07.16 о 14:16 години та 19.07.16 р. о 13:34 години були завантаженні усі необхідні документи у відповідності до Додатку№2, Додатку№3 тендерної документації (копія додається), але о 14:59 години, чомусь нашу пропозицію було відхилено з незрозумілих на то причин.
На наше глибоке переконання ця закупівля була схвалена та організована КП «Київмедспецтранс» поспіх та під конкретного учасника закупівлі.
Нижче ми приведемо конкретні факти та приклади, які підтвердять вищесказане нами:
1. В переліку тендерної документації знаходився договір про закупівлю, який буде укладено з переможцем цих торгів, який встановлює основні відносини між замовником та виконавцем, складений про закупівлю якихось товарів та в предметі договору п.1.1. вказано, що учасник зобов’язується поставляти та передавати у власність замовника, а замовник приймати товари, асортимент та ціна за одиницю товару, вказується в специфікації (Додаток№1 до договору). Тобто договір взагалі не з цієї «опери».
2. Додаток№2 Тендерної документації у кваліфікаційних критеріях та вимоги до учасника, вказані речі, які не мають жодного відношення до розробки та проведення екологічної експертизи, згідно діючого законодавства України, а сам: п.1.1.; п.1.2.; п.1.3.; п.4; п.4.1. – є вимоги дискримінаційні та видумані, як і той договір на поставку товарів.
Наприклад:
- п.1.1. Кваліфікаційних критеріїв та вимог до учасника не відповідають законодавству України та суперечать предмету закупівлі послуги. А саме: «до виконання договору залучається не менше п’яти кваліфікованих осіб» - це не відповідає вимогам з наступних підстав: Я, як інженер-проектувальник (реєстрація №8793), маю досвід аналогічних робіт по розробці та отриманню позитивних висновків Державної екологічної експертизи об’єктів, як у КП «Київмедспецтранс», одночасна кількість яких може складати і п’ять, і десять об’єктів. Тому взагалі з яких підстав було зазначено, що для цієї роботи потрібно не менш п’яти осіб, та що вони мають робити?
- п.1.2. Кваліфікаційних критеріїв та вимог до учасника не відповідають законодавству України та суперечать предмету закупівлі послуги. Я, як інженер-проектувальник (реєстрація №8793) маю відповідне свідоцтво та печатку, та знаходжусь в переліку інженерів-проектувальників, який розміщено на сайті Міністерства екології та природних ресурсів України, тому підвищення кваліфікації в даному випадку взагалі відсутнє, так як я є інженером-проектувальником св.№16163 та св.№16119 (копії додаються)
- п.1.3. Кваліфікаційних критеріїв та вимог до учасника не відповідають законодавству України та суперечать предмету закупівлі послуги. Також як п.1.2. не відповідає вимогам законодавства України з наступних підстав: я, як інженер-проектувальник (реєстрація №8793) відповідно до законодавства України, не маю мати посвідчення з проходження курсів з охорони праці для об’єктів підвищеної небезпеки, так як це посвідчення повинні мати працівники того підприємства, яке відноситься до об’єктів підвищеної небезпеки та у відповідність до наказу керівника, мають мати таке посвідчення. Так як я не являюсь працівником КП «Київмедспецтранс», то не зобов’язаний мати це посвідчення для доступу на їх об’єкти.
- п.4. та п.4.1. Кваліфікаційних критеріїв та вимог до учасника не відповідають законодавству України та суперечать предмету закупівлі послуги. Замовник вимагає наявність можливості проведення лабораторних досліджень атмосферного повітря на межі СЗЗ акредитованою лабораторією, але Закон України про екологічну експертизу дає чіткі відповіді про те, як взагалі «народжується» цей документ. Так ось лабораторні дослідження атмосферного повітря роблять для того, щоб отримати дозвіл на викиди забруднюючих речовин в атмосферне повітря стаціонарними джерелами. У довідці з аналогічних договорів є підтвердження наших замовників ТОВ «ВЕСТ ОІЛ ГРУП» та ТОВ «Татнєфть-АЗС-Україна», для яких було отримано позитивні висновки Державної екологічної експертизи.
Наше припущення в тому, що закупівля була організована під конкретного учасника. Основується і підтверджується тим, що другий учасник ТОВ "НАУКОВО-ВИРОБНИЧЕ ОБ'ЄДНАННЯ "ЕКОАЛЬЯНС" серед наданих документів для участі в закупівлі, надав відгук про свою роботу від КП «Київмедспецтранс» за 2015 рік.
Ця послуга по отриманню висновку Державної екологічної експертизи аналогічних об’єктів у м. Харкові, коштує 20 000 грн з ПДВ, а заявлена початкова ціна за 2 об’єкти КП «Київмедспецтранс» складала 130 000 грн з ПДВ або 65 000 грн з ПДВ за один об’єкт.
Ми вважаємо, що в плани КП «Київмедспецтранс» не входило визнавати нас переможцем торгів побільш низькій ціні, тому сьогодні після завантаження нами додаткових документів, ми з подивом побачили, що замовник відхилив нашу пропозицію.
Просимо відреагувати згідно чинного законодавства України.